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運転補助員に相談したら3月24日が良いと

言われた



なので、その日にしようかな


ローラー回す予約とれるかダガリーさんあたり聞いてくんないかな？

今日の会社からの帰り

道路が乾いていたのでチョット踏んでみた。



やっぱりアレだね



外気温が低いと
ブースト上がるね


ブースト計の針は１．５Ｋを越えた



外気温度はー１℃




冬のログは取った事無いからノックでているかわからんけど







通常の気温でなら
大丈夫なように点火時期ＭＡＰを調整しているから問題ないと思う


負荷軸を３．１５まで拡大してオーバーシュートした時に読む部分の
点火時期をノックでないくらいに遅角させている。





Ａ型の負荷軸は２．３までしかないから負荷軸拡大しないで
ブーストだけ上げた時はまずいかもね

あれだ

最近、盛岡も
雪の無い路面が増えてきたね


ひさしぶりにワラジムシのエンジンに鞭を入れてみた




うひょ～


久しぶりに踏むと
結構、いい加速するねぇ


ほんと

街乗り仕様のライトバンにしては、十分すぎる加速ですYO



あいかわらずATもデデデって怪しげな音だしてるしｗ




こないだBOSSから

「冬はやることなくて暇ですね・・・・・」

ってメール来たから



「3月になったらしののめの超自動後退のローラー回しに行くか」



って返信したら



BOSS「なんだかオラ　ワクワクしてきたぞ！」
と返信が来た。






う～む

3月中は、東北の高速道路無料だし
話のネタにマジでローラー回しに行って見るかな・・・




補正馬力でありえない馬力を記録するのも一興かもｗ


ワラジムシのノーマルインジェクターだと

計算上３２０ｳﾏくらいしか出ないはずなんだけど

そこのローラーだと３８０ｳﾏも狙えるらしいｗｗｗ




インジェクターの限界を超える補正馬力










なんだかオラもワクワクしてきたぞｗ










でも



現実的には



マフラー交換したり

燃調狂ってないか試送するのが難しいな


完全に雪が無くなってからじゃないと無理＞＜






あと

ナビのモニタ直さないと方向音痴な俺は
迷子になる・・・



でも、寒くてナビ外すのめんどくさくてヤダし






あれだ

だれか運転補助員に立候補するヤツいねーかな？


あららとかあららとかあららとかｗ


一人じゃ日帰りキツイわぁ

お友達のダガリ~さんが

BP5のリセッティングをしたようです。

3年半ぶりに

思い通りのフィーリング&パワーを
得ることができたようでなによりです♪( ´▽｀)



でも、ATがヤバイらしいですw

本当にパワーが出ると
パワーUPしたキガスルではなく


あきらかに変化を感じるものなんですねw

今更聞けないエンジン設計入門


バルブタイミング=0とは




暇な人は見て見みると良いよ




バルタイのことがちょとわかるかも？




俺は、勉強になった。