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やっと、昨日磨き残した部分を

磨き終わりました。



パールホワイトは、綺麗に磨くと
メラメラっていう感じの光方しますね

焼きたての陶器のような質感で
パールがメラメラと光ります。



後は、ガラスコーティングして終了ですが・・・



ボディが綺麗になったら

次は


エンジンルームもピカピカにしたくなってｷﾏｽﾀｗ



インタークーラーのパイピングを外して
ピッカピッカに磨いて

インマニを外して塗装したら


ちょっとカッコイイ
エンジンルームになるかも





しかしあれだね

暑い季節になってくると
庭の緑が気持ちよいね

今日も天気が良いので
ワラジムシを磨きましょう
そうしましょう



しかし、2度寝をしてしまい
昼からスタートです。


今日中には仕上がらんね


磨く前の下地作りに時間がかかる
シャンプー洗車して
鉄粉除去して（鉄粉除去剤＆粘土）
また、シャンプー洗車して
水気を拭き取り乾燥させて
マスキングして

やっと
ポリッシャーの出番だ

しかし、屋根は体勢的に
力が入らなくてポリッシャーが暴れて大変だ
（ダブルアクションだと暴れないけどシングルが大変だ）


今日は、屋根と左サイド磨いて終了だ


明日、残りを磨こう
下地はできてるから明日はチョット楽かな


磨き終わったら
仕上げは、ニュービーム（ガラスコーティング）施工だから
明日は、雨がふりませんように・・・

4月15日にスバルDで

ATFを交換してきたのだが






そのせいかどうかわからんが


加速時にATがデデデデってなっていたのが



ならなくなった







うむ

これはキット踏み方が甘いから
ならないのであろう





もうちょい様子みるか




そう思って


しばらく走ってみたけど



やっぱ、デデデデとはならないようだ






もしかしてトルク落ちたのかな？



残念ながら4月末に測定した時は、ヌーマルマフラーだったので
最大トルク若干落ちたし、最大トルク発生回転数は５００回転程シフトしていた。





その後、藤壺マフラーに交換したが
やはり、デデデデの症状はでてない・・・





う～む

今までずっーとカストロールのタイプフォアという銘柄のATF入れていたのだが
やっぱ、純正ATFの方が相性いいのであろうか？





なにはともあれ

デデデデがなくなって良かった

bBで練習して
いい感じで磨けるようになったので

今日は、ワラジムシのボンネットを磨いてミマスタ(￣ー￣)



シングルポリッシャーにウレタンミディアムに3Mハード1Lで雨シミを取って

ダブルアクションポリッシャーにウレタン超微粒子用のバフに3Mハード2Lで仕上げてみた



どうだい
ワイルドな輝きだろ？
(￣ー￣)

この輝き


ボンネットとフェンダーは
ダブルアクション&3Mハード2Lで磨いたのでツルピカです。