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ずいぶん前のことだけど
（20年以上まえだな）




オイラは、会社の車で通勤しておったわけだ


社用車はミラという軽自動車でタイヤサイズも１０インチとかで
今ではありえないサイズだったよｗ


たいしてパワーも無いから
常に全開で走っるって感じ





そのころの俺は仕事終わるとパチンコ屋に行くのが日課だった。



その日は、ちょうど弟が同じパチンコ屋に来ていて
帰りが一緒だった。



全開でつるんで帰った。


ちなみに弟もなぜか同じミラに乗っていたｗ








車が同じ性能だと加速性能に差がでるわけもなく
勝負どころはコーナリングとなるわけだ





つかず離れずランデブー走行していると




一番の難所120°くらいのL時カーブにさしかかった



いつもどおりアクセル全開でコーナーに飛び込んだ瞬間

車が突然横向いた（汗）



目の前にガードレールががががが・・・




そして横を見ると弟のミラのノーズが超接近







のぉおおおおおお










このままじゃガードレールに直撃で
その後、弟のミラに横から追突されて




アボーン間違いなし













オイラの頭には走馬灯のようにいろいろ浮かんでくる。





会社にはなんて言い訳しようとか

俺死ぬかも？とか




















スカス



車が横向いた瞬間にフルカウンター切ってたのが幸いして




なんとかノーズが進行方向向いた。





助かりましたyo


















車を降りてタイヤを見ると
アウト側のリアタイヤの空気圧が半分くらいしか入ってなかった。






釘が刺さって徐々に抜けたみたいだった。







点検は大切だね

運転席側リアのタイヤの空気圧が少ないように見える・・・




土曜日に高速道路をワープ航法するかもしれないと思って
空気圧は万全に調整しておいたのだが


そん時もちょっと少なかった







釘でも踏んだか？









って


釘なんて今時落ちてるのかよ！