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ロギングした結果


どうやら赤く塗りつぶした領域でノックリタードが発生しているポイ


















エアフロ電圧と回転数から
オイラが勝手に想像して割り出したから
ちょっとズレテいるかもしれないが

まあ、その辺はテキトウでｗ





ちなみに表は
ノーマルＭＴデーターからワラジムシの
点火ベースＭＡＰ+タイミングアドバンスを差し引いたものだ


マイナス表示の部分はワラジムシの方が点火時期が進んでいる部分になる




2000回転域の中負荷域でノックがでていたが
表を見る限りではワラジムシの方が点火が進んでいる領域なので
ノックがでるみたいな感じがする


4400～5000回転域の高負荷域は逆にワラジムシのほうが点火が遅れているのに
ノック拾うということは、タービンの風量の違いなのだろうか？
※今バルタイMAPみてみたら
　ノーマルよりかなり進めていたのでおそらくそのせいだろうと思う
　でも、ATタービンだとこんなに出なかったので、やっぱ風量がこの領域はMTのほうが
　あるのかもしれない


まあ、このへんは
バルタイも進めてあるし
燃料もちょっと薄くしている（適正値）ので
そのせいもあると思われる





この週末に点火時期データー作るつもりだったが



頭痛がするので
考えがまとまらなかった



点火時期ＭＡＰ作るの結構マンドクサイ



ベースＭＡＰとタイミングアドバンスＭＡＰを
おのおの調整しなきゃならんし



ＡＴとＭＴのＭＡＰなぜか
ベースＭＡＰとタイミングアドバンスの割り振りが違うんだよなぁ～


この辺の意味をまだ理解できてないので
どう調整したら良いかワカラン



だれか教えてくだはいｗ










ところでＭＴノーマルタービン（Ａ～Ｃ型）
ブーストどんくらいまでかけてます？