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ワラジー

ヌーマル化プロジェクト



昨日は、前置きICからノーマルICに交換
キノコもエアクリBOXに交換



そして、今日は
あらら号からエンジンカバー類を剥ぎ取りｗ
移植



もう

どっからどう見ても

ヌーマルだぬ～ん




するとあらら君が
「キノコあまってるんだよね？」


と


自分の股間にキノコをあてがってウットリしてﾏｽﾀｗ








よーし

岩洞湖まで夕汁ツーリングに行って
調子見てくるか






アレだ
なんだね


ノーマルIC、ノーマルエアクリ

静かで快適だね

パワーもまあまあ出てそうだし
これはこれでいいかも？
ってマジ思った



湖畔であらら号と乗り比べしてみたけど
やっぱ、ワラジーの方がトルク感があるね



あらら君はブレーキパッドのフィーリングの違いに
だいぶ驚いていたようだけど
物欲に火がつかなかったか心配だぬｗ







家に帰ってきてから
ログをチェックしてみたら

やっぱ、前置きICでセットアップしたデーターだと
ノックがでるみたいでIAMが降下していた
ブースト１．２Kから１．０Kまで下げたんだけどな。。。

やっぱ、前置きICの方が冷えるみたいだな


とりあえずドノーマルデーターに書き換えた
やっぱ、だりーな
ノーマルデーターは



もうひとつわかったのは
キノコからノーマルエアクリにしたら
A/Fが０．６～０．８くらい濃くなってしまったよ


なんか、ノーマルデーターでノーマルエアクリだと
かなりA/F濃いんじゃないかな？


ノーマルも
燃調取ってやればいい感じに回るようになるんじゃないかな？