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弘前城に花見に来てます。

今年は、丁度満開ですね

カタツムリの乗せ変えても
通常走行のブーストがかかるかかからないくらいの
アクセル開度２０～３０％くらいの領域は、今までのデーターで問題ないだろうと
思っていたが。。。


バルタイを進角させた今までのデーターでは
ある条件でＡ／Ｆが16台に入るほど薄くなってトルクが落ちてガクガクしてしまう


試しに、バルタイをノーマルに戻すと
普通に走る


どうやら、バルタイを進角させると
吸入空気量に対して燃料の噴射量が足りないようだ


カタツムリの大きさが違うと
こんなふうになるんですね・・・




今は、タービンの慣らし中なので
ブーストかけれないので
ブーストがかからない領域のセッティングを出そうと
頑張ってみた



なんとか
ガクガクすることはなくなったが
どうにも燃料ＭＡＰどおりのＡ／Ｆにならないポイントがある。


燃料ＭＡＰより薄いのだ

燃料ポンプのデューティ比もログとってみたけど問題なさそうだし


もう、ＭＡＦスケーリングを弄るしかないか・・・



ログみながらスケーリングを何回か弄ったら
だんだん設定に近くなってきた



これで常用域は、問題なく走れそうだ



あとは、慣らし終わったら
インジェクターの容量と相談しながら高ブースト領域のセッティングだな