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最近、ほんとうに五月蝿いマフラーは

嫌になってしまった。



しばらく、ノーマルマフラーで我慢してきたけど
やっぱ、タービン交換しているから
ちょっと、物足りない

せっかくの社外タービンが勿体無い


というわけで静かさと抜けの良さを売りにしている
HKSのｽｰﾊﾟｰﾀｰﾎﾞﾏﾌﾗｰを取り付けてみた。


タイコ



絞り無しのストレート構造と書いてあるが本当か
見てみた

絞ってはいないようだ


静かさの秘密の部分？



中間パイプ

今回、一番の懸念材料
中間パイプの太さが65φしかないのだ・・・

ノーマル　60φ
藤壺レガリスR　76φ

藤壺と比べて11φも細いのだ・・・




まあ、来月のシャシダイ測定で
その実力は判明すると思うので、それまで結果を待とう





それでは、取り付けにかかるとするか





付きました



青いテールがちょっとｶｯｺｲｲ




下回りはこんな感じ









トロタニ君が途中から手伝いに来てくれたので
スーパーターボマフラーの静けさチェックに
一緒に昼飯食いにいって来た。






う～ん


ヌーマルチック



静かだぬ





高速道路の巡航テストもしてみた



Oh！


Silent




HKSは、ネーミングを間違っておるな


HKSには、あらら号が装着している
スーパーサイレントマフラーという商品があるが



あれは、お世辞にもサイレントとは言える代物じゃないよ

とても五月蝿いｗ





ｽｰﾊﾟｰﾀｰﾎﾞﾏﾌﾗｰこそスーパーサイレントマフラーの名にふさわしいと思う





高速巡航時の足の下から（中間パイプのあたり）入ってくる
コモリ音が全然なくてすごく快適だった。







五月蝿いマフラーが好きな人には
静かすぎてお勧めできない感じのマフラーですね




これで、ワラジムシも
ヌーマルマフラーに交換しなくても車検通りそうだ