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あれだ

俺は、だいたいなんでもせっぱ詰らないと
重い腰を上げないタイプなんだが



CX-5用のスタッドレスを
まだ暑いこの時期に購入することした。



自分で言うのもなんだが
俺にしては超めずらしいｗ



雪降ってからあわてていつもタイヤ買いに行くのだが



やっぱ、嫁さんが使う車だから
安全は大事だ



つうわけで
スタッドレスの銘柄はなにがいいかネットで調べてみたのだけど
普通の人は、複数の銘柄を全部試した人なんていないから
インプレは、どれを見ても超個人的な意見しかないので

参考にならないことがわかったｗｗｗ


ましてや、雑誌やネット上で評価を生業としている人のインプレなんて
メーカーの提灯記事しか書かないのでますます参考にならないｗ





う～ん


どうしよう・・・・・





正直、俺が求めるスタッドレスの性能は

アイスバーン
ミラーバーン

の性能につきる



岩手県の盛岡市在住なんで
雪の無い高速道路を走る時の性能だとか
新雪、積雪路の性能だとかは

極端な話どうでもいい


交差点や一時停止や下り坂で止まれないのが一番怖い


走りだしは４WDなので問題無い

止まれないのが怖いのだ



今まで履いたことのあるスタッドレスは
ミシュラン
ヨコハマ
ダンロップ
トーヨー

レガシィのサイズだと
ブリジストンのブリザックは高くて履いたことが無い


よくわからんけど
スタッドレスは、やっぱブリザックでしょう！みたいな風潮があるのだが
扁平タイヤは高いのだ


それがどうでしょう？

CX-5は225/65R17と扁平率が高くない！
というわけで、タイヤも安いのだ（ｳﾚｼｨ）



で

もうちょっと調べてみると


なんとこのサイズは、SUV系のタイヤサイズらしく
各社の最新モデルに無いサイズだった。



ブリジストンだと　DM-V1　　2008年発売
ヨコハマだと　　　　G073　　2008～2009年くらいに発売
ダンロップ　　　　　　SJ8　　2013年発売


なんということでしょう

SUV用タイヤってモデルチェンジが異常に遅いのね・・・・・

ていうことはダンロップのSJ8が最新モデルで良さげに思えるのですが
どうなんでしょう？


タイヤ屋さんに聞いてみると
勉強不足で一昔前の情報を言ってくるｗ


つまりあてにならん



ちなみにレガシィは今、ダンロップを履いているが
氷上性能はイマイチと思う
安いから買っただけ




ここはやっぱり、どこのタイヤ屋も口をそろえたように進めてくる
ブリジストンにしておくことに決めた。

ちょっと高かったけどね・・・


車ぶつけたらもっと高くつくしね





ちなみに価格.COMにこんな口コミがあった。

もとダンロップに努めていた人とブリジストン信者の同じ会社の人とで
口論になったそうな

そこで社用車（カローラフィールダー４WD）３台に
ミシュラン、ダンロップ、ブリジストンの３種類のタイヤを購入しそれぞれの社用車に
履かせて、スキー場に行ったそうな（長野だっけかな？）

高速道路での評価はミシュランが一番高かった。
（俺もそう思う乾燥路はぴか一だ）

スキー場付近にある70ｍくらいの上り坂を登った時の評価は
１位ダンロップ２位ブリジストン３位ミシュラン
ちなみに３位ミシュランと２位ブリジストンの評価には大きな差があったそうな

翌朝、帰り道で凍結路に遭遇したので
停車距離の実験をしたところ

１位ブリジストン２位ダンロップ３位ミシュラン
ここでも２位と３位には大きな開きがあったそうな


で口コミを書いた人の結論としては
雪の無い高速道路走る距離が長い人ならミシュラン
凍結路の性能はブリジストン、僅差でダンロップ
と書いてありました。


ここにヨコハマが無いのが残念なんですが


非常に面白い口コミでした。




しかし、あれだな

SUV用のスタッドレスタイヤもモデルチェンジしてよ
メーカーさん

今週末の9/15は

三沢基地航空祭 2013

なのだが



今年は、ブルーインパルスも出るみたいなので
行こうと思っていたが


なんか天気悪そうだね・・・・・




何回か行っているのだけど
天気が良くてブルーインパルスのアクロバット飛行を
ちゃんと見れたことが無い


一回くらい晴天の日にいってみたいものだなぁ～



写真は２００９年に撮ったサンダーバーズ
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