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今日、たむけん号のフロントタイヤと
yukiguni号のフロントタイヤの
減り具合を比べてみたら

yukiguni号のフロントタイヤの方が比べ物にならないくらい減ってた( ; ゜Д゜)

家に帰ってきてから
タイヤを外してチェックしてみたら


助手席側 内減りしてる


運転席側 均等に減ってる


キャンバーを1度つけてるので
内減りしたのかな？と思ったが、運転席側は
均等に減ってるところをみると
アライメントが狂ってるかも？

とおもい

アライメントを測定してみた


若干左右のトーインが狂ってたので調整した。


これで、左右均等に減ってくれると
イイナー( ￣▽￣)

しかし
今シーズンでこのタイヤは終了だな

来シーズンは
タイヤなににしょうかなー


ネオバ高くて買えん

今日も秋晴れでオープン日和です。

朝5時半に起きて八幡平に
朝ドラです( ￣▽￣)

気温は12℃と寒いけど

ヒーターかければ快適にオープン走行できます。


アスピーテラインは、路面が荒れているので、タイヤが跳ねます。
どうやら、昨日、6ヶ月点検に出した時に
空気圧を上げられたようです(>_<)

八幡平を走るのには、しなやかな足が必要のようです。
帰ったら空気圧を見てみよう


頂上に着いたら
今度は、樹海ラインを下る番です。


しかし、天気も良く
眺めも最高です。




下ってる途中
停車したら
ブレーキから煙がモクモクと(゜ロ゜)


これは、ヤバい

やっぱ、クーリングしてから止まらないとダメですね



八幡平を気持ち良くドライブした後は
おは御所湖に行って
しばらく駄弁って帰ってきました。




s660のブレーキは、やっぱ
なにか対策しないとダメぽい