yukiguniのブログ一覧

今日、ダイソーに何気に行って


ブラブラ店内を見てたら




ジスクグラインダー用のバフが210円

研磨剤が105円





！Σ（￣□￣;）



や・安い








早速買って来て





先日取り付けた


サクションパイプに














バフがけしてみた















ﾋﾟｶﾋﾟｶになったぞ



GOOD☆( ﾟДﾟ)b

昨年の6月にこんなブログ上げてましたが




そろそろﾏｼﾞでATFクーラーが欲しい今日この頃







BPの専用品買えば問題ないのだろうが


チト汎用品で物色中なのです






ATFクーラーを取りつけたBP乗りのみなさん
教えてください



クーラーはどこに繋ぐの？



ATFフィルターのところでしょうか？



ホースは何φ？








ご親切な方よかったら教えてください

お友達の

あやぷくさん

がR-VITカラーを装着して
いろんなパラメーターをモニターしながら楽しんでおられるようです






私も今年の春先ににトラストの製品を購入して装着したので







この一年間いろんなパラメーターをモニターして
パーツの検証や
燃費走行するにはどうすれば良いか？とか





感覚的ではなく


定量的に考察するのにちょうど良いですね
















充電制御なんか
見てると面白いですよ

燃費はこの辺に大きく関係してるようです

現在、雪国仕様のyukiguni号ｗ


なんですが




写真の通り
純正車高に純正GT　A型ビル足+純正バネ
になってます。







ZEALの足+前後30㎜ダウン状態+サマータイヤ

の状態から

純正足+スタッドレスになって
最初は、スゴク違和感があって恐かったんですが



だんだん馴れてきた





かなりロールもするし

タイヤもすぐ悲鳴をあげる






しかしだ



それでもそれなりのハイスピードで走れるようになったよ









人間の適応力ってスゲーな











ﾋﾛﾀｶ君がプリの足のことで妄想中みたいだが

別にレースするわけでもないんだから
駄目足なら駄目足なりに運転すれば良いと思うぞ



ｵﾚの若い頃も金の無い頃は
ホント駄目足の車で走っていたよ


なにしろ
純正ショック+純正バネの組合せで

純正バネを２巻きカットのシャコタン（いまや死語ｗ）で
ブリブリ走ったもんだｗｗｗ


今考えると笑えるんだが
そんな足でも純正よりロールが減ってコーナリングが速くなった
なんて言ってたりするわけよｗ

本当は、もうストロークするところが無くてバンプラバーに乗っかって走っていたから
ロールしないだけだったんだけどな


でも、そんな足でもなんとかそれなりにスピードで走れるようになる
人間の適応力ってのはスゲーわけだ




まあ、半年もその状態で乗っていたら
ちゃんと足やっている速い車とバトルになって負けたから
ちゃんとした足組んだんだけど


レガに乗りかえるまで
その時乗っていた車以外はショックのみとかサスのみとかしか
やらなかったなぁ～


意外とショックのみ交換ってのも乗り味良かった記憶がある
無段階調整式の赤いコニーのショックだったなぁ







おっと

またまた話が横道にズレすぎて
なにを書きたかったかわからなくなってしまったが




致命的な欠陥が無い限りは
どんな足でもそれなりに乗りこなせてしまう


人間の適応力ってスゲーな

という話でした

季節がら

こんなのも

着せてみたかったり(*′艸')