yukiguniのブログ一覧

昨日のブログでオイラの弟が登場したら
反響があったので弟ﾈﾀをちょっと書いてみる。




オイラには、弟が2人いるのだが
2番目の弟はオイラにクリソツ



２０代の頃はよく弟の友達に会うと
弟と間違えられたもんだｗ






なので弟も当然車好き






ちなみに車の運転を覚えたのが
俺が中学１年生で

弟が小学校４年生ｗｗｗ




あっ
一応言っとくけど公道は走ってないよ
自分地の敷地内だけだよ（田舎だから田畑を走ってた）











ある夏の午後
三陸の波板海岸ってところに海水浴に行った帰り道

遠野から近道をする為に山道を走っていたら
後ろからパルサーが追い上げてきた



そん時にオイラが乗っていたのはL20型搭載のブルーバード
俺が始めて弄った車だ

ソレタコデユァル、ハイカム、CDI点火と当時お決まりのメニューのライトチューンでだった。
トヨタのDOHC勢になんとか食いついていけるように足だけはバッチリ決めていたが
当時出始めのL20ターボには直線でた途端に加速で置いていかれるという感じ
（ターボってスゲーなとそん時ﾏｼﾞで思った）




まあ、そんなわけでパルサーごときに煽られるわけにはいかないのだｗ





３速にシフトダウンして登坂路をフル加速




パルサーを引き離しにかかる





幸い道は空いている









一気に、車間がひらくかと思いきゃ
あんまり離れない・・・




実は、おいらのブルは車検に出してから高回転が吹けないのだ
プラグ見ても、キャブを調整してもダメ



5000回転以上がまったく吹けないのでパルサーでもついてこれるわけだ（汗）
（後にCDIが失火していたことがわかった）



しかも、こっちは女の子２人に屋根にサーフボードまで積んでる
パワーウェイトレシオも空力も最悪





そんなわけで
ガンガッタが




登りでは引き離せず
下りに突入




下りも３人も乗っているのでブレーキがヤバクて
引き離せないどころか軽量なパルサーの方が有利




かなり焦る







そうこうしているうちに前走車に詰まった





さすがにこの先はブラインドコーナーなので追い越しは無理





減速した瞬間


後ろのパルサーがなんのためらいも無く
俺をパス




ブラインドコーナーに飛び込んで行った（滝汗）






対向車が来ていたら死ぬぞﾏｼﾞで













運よく対向車はこなかった











オイラは飽きれたのと同時に
こんな命知らずと張り合うのはアホ臭い
と思って追走するのをヤメタ





ほどなく山道の終点の赤信号でパルサーの後ろに停車することになった。





俺は、軽く窓から手をだして挨拶した

パルサーの運転手も窓から手をだして挨拶して走り去った
























家に帰ってきてから
弟にこの話をしたら







弟「あっ、あれ俺だよ」

俺「車チゲーぞ」

弟「友達の車運転してた」
　「つうか、俺だってわからないで走ってたのかyo」

俺「全然、知らんかった」

弟「つうか、女２人も乗せてずるいぞ
　　こっちは男２人だyo><」











車は負けたが
女の方はまだ勝っていたようだｗ

ずいぶん前のことだけど
（20年以上まえだな）




オイラは、会社の車で通勤しておったわけだ


社用車はミラという軽自動車でタイヤサイズも１０インチとかで
今ではありえないサイズだったよｗ


たいしてパワーも無いから
常に全開で走っるって感じ





そのころの俺は仕事終わるとパチンコ屋に行くのが日課だった。



その日は、ちょうど弟が同じパチンコ屋に来ていて
帰りが一緒だった。



全開でつるんで帰った。


ちなみに弟もなぜか同じミラに乗っていたｗ








車が同じ性能だと加速性能に差がでるわけもなく
勝負どころはコーナリングとなるわけだ





つかず離れずランデブー走行していると




一番の難所120°くらいのL時カーブにさしかかった



いつもどおりアクセル全開でコーナーに飛び込んだ瞬間

車が突然横向いた（汗）



目の前にガードレールががががが・・・




そして横を見ると弟のミラのノーズが超接近







のぉおおおおおお










このままじゃガードレールに直撃で
その後、弟のミラに横から追突されて




アボーン間違いなし













オイラの頭には走馬灯のようにいろいろ浮かんでくる。





会社にはなんて言い訳しようとか

俺死ぬかも？とか




















スカス



車が横向いた瞬間にフルカウンター切ってたのが幸いして




なんとかノーズが進行方向向いた。





助かりましたyo


















車を降りてタイヤを見ると
アウト側のリアタイヤの空気圧が半分くらいしか入ってなかった。






釘が刺さって徐々に抜けたみたいだった。







点検は大切だね

運転席側リアのタイヤの空気圧が少ないように見える・・・




土曜日に高速道路をワープ航法するかもしれないと思って
空気圧は万全に調整しておいたのだが


そん時もちょっと少なかった







釘でも踏んだか？









って


釘なんて今時落ちてるのかよ！

オッス！


ブログサボり魔のオイラがきましたYO









昨日は、脳汁忘年会があるということなので


土曜も日曜日も仕事のじょうさんを
無理やり拉致って


ワラジムシスノーバジョーンでワープ航法を駆使して

盛岡18：15分発

仙台東口19：30分着

の予定で出発したが
（ｳｿｗ）



夕方から雪が降り出して
路面は薄っすらとシャーベット状の雪が・・・
しかも、視界は悪いし



ワープ航法失敗ｗ




20：30分に汁年会場に到着






すでにみんなは出来上がっていたわけで



すでにヨッパーばっか・・・





シラフなオイラは会話についていけず

目が点になるばかり










しかも、変な写真まで撮られてるし（ﾁｮｗｗｗｗｗ


※ゴマ蔵撮影






モマイら


俺は上品なんだから




あんまり下品な話題はヤメロよ！（ﾌﾟｯｗ















「俺、仕事あるからｲｶﾈ！」

って言っていた組長に


「来ないと、秘密をバラスぞ（ｳｹｹｹ」

と脅迫メールを送りつけておいたら



行けても21：00過ぎじゃないと無理＞＜
と言っていたのに20：40には組長が来たよｗ









いや～　嬉しいねぇ









久しぶりにみんなに会って



笑ったよ






最近、頭悩ますことばかりで
つまらなかったが





モマイらといるとやっぱ楽しいぞ！













1次会で帰るつもりが


2次会に突入





家についたのが深夜03：30でした



じょうさん遅くまで引っ張りまわして
ゴメンでした






丁度、家についたら貧乏ランプ点灯で


出発前に満タンにしたガソリン使い切りました。



燃費はリッター7.7ｋｍ


やっぱ、安全運転だと燃費が良いねｗ

おっす！

最近、みんカラサボりまくりのオイラがきましたYO！






しかし、あれだな






ガレージのある家っていうのに住みたいな







車が2台分入る広さで床はコンクリ打ってさ

一台分は床に穴掘って車の下に潜れるようにしてさ
（なんていう名前か知らんｗ）
下回りの整備とか点検ができるようになってればなおOK

普段はなにかで蓋でもしとけばいいかな




そんで、ガレージでシコシコ旧車でも弄ってすごせたら
楽しいだろうなぁ～





昔、GTロマンっていう漫画があったが
あんな感じで旧車乗れたら楽しそうだ









しかし、現実は厳しいな

ガレージ作る為の土地を確保するのが田舎じゃないと
オイラの甲斐性では無理


３F建てで１Fをまるまるガレージにでもしないと実現不可能

でも、それじゃ暮らしにくそうだし







最近、ガレージのある家
なんていう本を見て



ため息をついてるよｗ










ガレージを作って

デカイ　エアコンプレッサー置いて
デカイ　エアジャッキ置いて

エアーツールも一通り揃えて

ちょいとヨサゲな工具を一通り揃えて






休日に自分でシコシコ整備して

近くのお山をドライブするなんてのができたら最高だな




趣味の車なら実用性無視だから
キャブ車なんかでもよいな



季節ごとにジェッティングを変えて
エンジンのご機嫌を伺いながらドライブする





帰ってきてプラグの焼け具合等をチェックしながら


「もうちょい番手落とすか」

などど
ブツブツと独り言を言うｗ







そんな暮らしをしてみたい今日この頃です。

















まあ、現実的には実家のガレージを使うしかないかな・・・。