yukiguniのブログ一覧

世間様から


スバヲタ


と失笑されつつ


ＢＰ5Ａ型ＧＴ　ＡＴに乗り続けて


はや６年目





ｵﾚもスバヲタの一人として恥ずかしくないように？



いろいろパーツをつけて
よくわからない理屈をこねくり回し








早速貼ってきた（=ΦωΦ=）キラーン☆


オカルトパーツの威力恐るべし(゜ロ゜)


チューンチップ・・・・（￣□￣；）ズガーン









ご満悦なわけだがｗ











そろそろ原点に戻ってみようじゃないか？





とりあえず
俺的ご自慢？の前置きＩＣをノーマルＩＣに付け替えてみよう
そして、キノコをノーマルのエアクリに取り替えよう


これで吸気側はノーマルに戻るわけだ


排気系はちと大変なのでとりあえずこのままにしておこう
センターパイプとリアマフラーぐらいなら交換できるかな？
※もっともマフラーは交換しても音以外体感しないパーツだったから
　交換しなくてもいいかもだなｗ




さてさて
俺的体感パーツ順位

1.Ｆパイプ
2.ＥＣＵ（ＥＶＣ含む）
3.前置きＩＣ



1.のＦパイプは取り外しが面倒だし
Ａ/Ｆセンサーが取り付けてあるからこれは残しておかなければならないが
2.と3.を替えれば
ノーマルにかなり近くなる





この状態でｵﾚの脳をリセットだぬ

以前、ブログに書いたが

オイラが使っているエアインクス（キノコタイプ）は
エアフロセンサーがついているボディを金属ステーでボディに取り付けすると


なぜかＡ/Ｆが薄くなる


という現象がでていた










思い起こせば
純正エアクリからエアインクスに交換したら
上の伸びが良くなった気がしたｗ


ノーマルの燃料ＭＡＰは一番濃いところでＡ/Ｆが10.6目標になっている
経験上エアインクスが薄くなってしまう場合0.5くらい薄くなるようだ

つうことは

11.1くらいのＡ/Ｆになっていたってことか？




むう～



ここの目標空燃比だけみれば
実に丁度いい塩梅ではないか？





その後、Ｃ●Ｓの吊るしＥＣＵを使っていたが
キノコ用にセッティング出してくれと頼んだら

実にモッサリした感じに仕上がってきた

これじゃノーマルよりも良くないとクレームつけて
書き換えしてもらったら

若干、薄めにしときました

ともどってきた


乗ってみると
なるほど以前よりは良い感じだ


今見てみると目標空燃比の濃いところで10.4になっている


つうことは10.9くらいになっていたと想像される



う～む

安全を見ると実に丁度いい感じだ









ちなみに現行ワラジムシ用yukiguniスペシャルｗデーターだと
同じ部分の目標空燃比が10.96になっている。

実走で測定してみると10.8～10.9くらいの値を示す。











つうことはだよ




エアインクスの薄めになる現象を修正した
今のＡ/Ｆと吊るしＥＣＵ時代の薄めになる現象が出ている時の

Ａ/Ｆは同じくらいというわけか？


こりゃ～


燃調でのパワーＵＰは期待できそうもないな・・・。

今、首の日焼けがとても


ヒリヒリして痛いです。





























速く走る車は

やっぱ作りが違うねぇ

ログを見る限りでは


5速6000回転でも



ワラジムシは



スロットルは全開のようです。





組長










スカスあれだ

今日、駐車場の床見たら
なにやらオイルが漏れた跡があって


ビックリしたぉ



朝はなかったので
午前中に出かけた時に
漏れ出したと思われ



下回り覗いてみたら
リアデフぽいので
Dラーに駆け込んでリフトアップして診てもらったら
ドライブシャフトとリアデフを連結しているところの
オイルシールがダメになって漏れてたみたい

オイルシール交換してもらって
リアデフのオイル交換してもらってｷﾏｽﾀ



延長保障入っていてよかったぉ




延長保障ｵﾇﾇﾒです。




ちなみにワラジムシは昨日の遠征で
10マソキロ超えました。

今日は、sugoで(*´д｀*)ﾊｧﾊｧしていたら


BOSSに


呼び出されてマスタ




断ると後が怖そうなので（ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ





しぶしぶとSUGOを早めに切り上げて




待ち合わせ場所に行くと

Boss「ちょっとツラかせや！」

と言われて
舎弟の流しーとBOSSの車に逃げられないように
前後を挟まれて事務所まで連衡されましたｗ






なにをされるのかと思って
ｶﾞｸﾌﾞﾙしていると



おもむろにワラジムシのボンネットを開けて

舎弟の流しーとエンジンのあたりを

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧしながら



食い入るように見てました





そして

BOSS「このﾌﾞﾂはなんだ？」

ｵﾚ「それは汁をキャッチするタンクです」

BOSS「ほぉ～、ではこっちの青汁の入ったタンクはなんだ？」

ｵﾚ「それはエンジンを冷やす汁が入ってるんです」

BOSS「ほぉ～、ところでブローオフがみえないが？」

ｵﾚ「なくても大丈夫なんですよ」

BOSS「ほぉ～」



一通り
質問すると


ニヤリとしながら

なにやら舎弟の流しーと



(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ



(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ



(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ







しながら相談しておりました。







どうやら



どのﾌﾞﾂから逝くか



優先順位をつけているようですｗ