yukiguniのブログ一覧

あー

なんだか久しぶりのブログだぬ




最近、なんかワラジムシにも飽きてきて
８６かBRZでも買おうか迷っていましたが


嫁さんからダメだしくらって
夢破れましたｗｗｗ





あれだな

車ってたまにしか乗らないと
飽きてくるね



つうか
一通り弄っちゃうと
やることなくなるね




最近、五月蝿い車が嫌になって
ワラジムシもノーマルマフラーに替えたから

すげー静かで快適になった。




でも、あいかわらず車高調な足なので
乗り心地は硬いけどね・・・





そんなおり
ワラジムシの車検取るときに
スバDより現行型のﾚｶﾞｼｨGT?（DITじゃないやつ）をお借りしたので


キジとサルをお供に
仙台のSABまでドライブしてきた。



インプレ

１．デケー
２．静か
３．乗り心地柔らか目
４．2.5Lは伊達じゃない
５.低中速トルク重視
6.高速巡航時にBPより500回転くらい低い回転で巡航できる。
　回転数低い分エンジン音が静か
　でも、風切り音が五月蝿い（ドアバイザー無い方が良いな）
7.アイサイトｽｹﾞｰ　でも　俺はいらないかも？
8.キジとサルには後席の乗り心地不評
　なんか足が柔らかすぎて気持ち悪いらしい


総評
広くて、低速からトルク出て、家族が多くて、町乗り＆高速巡航には良いですね
燃費は、排気量の割には良いけどBPより良くも無い
乗り方次第ではBPの方が燃費のびそう
やっぱり新しい車は快適です。




車検終わって代車からワラジムシに乗り換えたら

やっぱ、低速トルクは細いな・・・
でも、キビキビ動いて気持ち良い
足もちょっと硬いけど
こっちの方が俺は好き
キジとサルにも好評だったｗ







つうわけで
SABで仕入れてきたAVOのフロントロアアームの前後プッシュを交換しましたYO






作業自体は難易度高くないけど

暑くて大変だった






純正ロアアームブッシュは、流石に14万ｋｍも走行しているので
切れていたし
ワラジムシをまだ乗らなきゃならないしね

足回りのリフレッシュだぬ







さて、このAVOの偏芯タイプのブッシュ
なんでもステアリングを切った状態だとキャンバーだかキャスターだかがノーマルよりも
ついて、コーナーリングが良くなるそうな





試しに、久しぶりに岩洞湖までドライブしてきました。



う～ん


違いがよくわりませんｗｗｗ




よっぽど飛ばさないとわからないようですね




でも、わかったことがひとつ







やっぱ、ワラジムシはこういうワィンディング走らせると
気持ちよいね


新車の吊るし状態では、なかなか味わえないですね




もうしばらく愛情を持ってワラジムシをメンテしながら乗っていきますか