yukiguniのブログ一覧

S660のフロントブレーキは


放熱が悪い


と



思う



ブレーキパッドが見る見るうちに減る

一セット目のパッドは5700ｋｍで交換しました。
ブレーキパッド残量ヤバス

2セット目は12300ｋｍで残り４ｍｍくらいです。


こんなにブレーキパッドが減る車は初めてです（汗）





どうやら、ソリッドディスクで放熱が悪く高温になるのが原因のようだ



そこで、ブレーキ冷却をどうするかが
最近の悩みである。




日曜日にタイヤを外してブレーキ回りをじっくり見てみた


バックプレートをカットするとかして
ローターの裏から冷却風を当てて冷やすのが手っ取り早いかな～

でも、プレーキダクトを取りまわすのはメンドイ


ランエボみたいにブレーキ冷却用の導風板をどこかで売り出してくれないかなぁ～




レガシィとかだとマルシェが販売しているんだけどな

今日、たむけん号のフロントタイヤと
yukiguni号のフロントタイヤの
減り具合を比べてみたら

yukiguni号のフロントタイヤの方が比べ物にならないくらい減ってた( ; ゜Д゜)

家に帰ってきてから
タイヤを外してチェックしてみたら


助手席側 内減りしてる


運転席側 均等に減ってる


キャンバーを1度つけてるので
内減りしたのかな？と思ったが、運転席側は
均等に減ってるところをみると
アライメントが狂ってるかも？

とおもい

アライメントを測定してみた


若干左右のトーインが狂ってたので調整した。


これで、左右均等に減ってくれると
イイナー( ￣▽￣)

しかし
今シーズンでこのタイヤは終了だな

来シーズンは
タイヤなににしょうかなー


ネオバ高くて買えん

今日も秋晴れでオープン日和です。

朝5時半に起きて八幡平に
朝ドラです( ￣▽￣)

気温は12℃と寒いけど

ヒーターかければ快適にオープン走行できます。


アスピーテラインは、路面が荒れているので、タイヤが跳ねます。
どうやら、昨日、6ヶ月点検に出した時に
空気圧を上げられたようです(>_<)

八幡平を走るのには、しなやかな足が必要のようです。
帰ったら空気圧を見てみよう


頂上に着いたら
今度は、樹海ラインを下る番です。


しかし、天気も良く
眺めも最高です。




下ってる途中
停車したら
ブレーキから煙がモクモクと(゜ロ゜)


これは、ヤバい

やっぱ、クーリングしてから止まらないとダメですね



八幡平を気持ち良くドライブした後は
おは御所湖に行って
しばらく駄弁って帰ってきました。




s660のブレーキは、やっぱ
なにか対策しないとダメぽい

先日、告知した秋のシャシダイオフですが

日程が決定しました。

恒例の秋のシャシダイオフ



１０月１６日（日曜日）
午前９時集合
午前９時半測定スタートという感じです。



現在の参加予定者は

俺　S660
（マフラー、ECU：フラットウェルパワライターデーター）

やちゃべー　S660
（仕様がちょっとわからないけど、キノコ、ECU：SEEKER　オプティマECUハイオク仕様）

BAL@SF5B　GF-SF5
（仕様はよくわからんけどタービン交換車）

うったSG5　ステラor見学

ノリスケ　見学


まあ、楽しくシャシダイ測定をやりましょう的なイベントなので
車種は問わずです。

ただ、構造上測定不可能な車種もありますので測定できない車もあるかもしれません。



測定台数にもよりますが（春は１２台くらいだったかな？１４台だったかな？）
シャシダイ終わったら八幡平でもツーリングするのも良いかもしれません

みなさんの参加まだ受け付けております。