カムホルダーOリング交換　その2　＆　色々

　漬け置きしてた間にも別作業。
　プラグホール内を拭き拭き。

イリジウムプラグに交換。

プラグコードも交換。
　良く分かんないけど高いの買った。

カムホルダーOリングをセットしてヘッドに装着。
　手を放すとバラけるので、慣れて無い人は苦労するかな。

付ける時は、→のカムシールに注意。ユルユルに動くので、斜めになったりするとヤバイ。

　カムホルダー。なかなか上手くハマらないのだが、角度や位置がちゃんとしてればスルっと入るので、無理やりボルト締めこんで行ったりしないよーに。そーするとカムシール殺りますｗ

　ボルトの場所が分からなくなった場合は、ネジが当たるまで突っ込んで、浮き具合が他と同じなら合ってます。

この際だからバルブクリアランスも調整しましょう＾＾
　両方気持ち開き気味にしました。

　調整の手順。カムの位置についてはサービスマニュアル見てもよく分からなかったので、直にカム山みながらヤりました(´・ω・｀)

ヘッドカバー、その他全部戻して終了。
　ホントは液体パッキンとか使うんだけど、用意すんの忘れたので、漏れたらやり直しますｗｗ