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VTEC党党員の"N-ONE　RS" [ホンダ N-ONE]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

N-VANのクラッチラインに交換

Item: N-VANのクラッチラインに交換
Author: VTEC党党員

　まずエンジン降ろします。

　エンジン・サブフレームASSY脱着は別に上げます。
　サッと言っておくと、道具有ればだれでも出来る程度の難易度です。普通はその道具が無いから出来ない訳ですけど。　
　

　エンジン卸してる段階でフルードは抜いてるんで、サクサク外していきます。面倒なのは車内かな。マスターシリンダーが車内って凄いね。

　N-VAN用のパイプを付ける際は形状が違うのでかなり大変。ステアシャフト無い方がラクそう。

　試しにエンジンを近づけてみた。当たりそう。

　ちょっと右に移動してもらう。

　ベンダーで綺麗に曲げてる訳じゃないので、潰れが心配・・・。

　画像の時間が前後しちゃってるけど、先端はこんな感じ。寄り道無しでホースとの接合があるブラケットへ。

　こんなアホな事したらアカン！無駄。

　余談だけど、油圧ラインのナット回す時に普通のスパナ使っちゃダメだぞ。ちゃんと専用スパナ有るから、それを用意するんだ。
　その辺のホームセンターとかには売ってないので、「フレアナットレンチ」で検索してみてくれ。

「正直、大人げないと思うのよ。学生の遊びにガチ勢が混ざる訳じゃん？
この後の人どうすんのよｗｗ」

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