しんぼぽんこのブログ一覧

こんにちは、しんぼぽんこです。今回は久々にBMWの話です。(488GTB編は今しばらくお待ちください。) 先日、5年ぶりにBMWディーラーに訪問しました。目的は新型G80 M3(G82 M4)です。かなりご無沙汰なのに受付で自分の名前を言うと５分くらいで以前アテンドしてくれた営業マンが出てきまし ...
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こんにちは。しんぼぽんこです。 乗鞍岳マイカー規制前にM3で走破することができた感激に包まれた旅行初日から一転二日目は暗転ひどい結末を迎えることになります。ま、自分のミスなんですが…。 二日目は、旅館を出てから高山市を観光して、国道41号から北陸道富山インターに至るルートです。 途中に神岡と ...
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こんにちは。しんぼぽんこです。 2002年夏になり、乗鞍スカイラインが今年限りでマイカー規制の対象になるという残念なニュースを耳にします。上高地と同様、マイカーは麓駐車場まで。あとはバスに乗りなさいというものです。 以前318isで走破した乗鞍スカイラインは個人的に非常に好きな道です。景色は絶 ...
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こんにちは、しんぼぽんこです。 今回より2002年のお話です。 春先に食事で普段は縁のない高級ホテルのランチへ嫁と行ったときに、右ドア後ろとリヤタイヤの間、リヤクォーターパネル下部を当て逃げされました！ 私が後進駐車で駐車したとき、右側に前方駐車の大きなセダンが斜めに止まっていて、この人出ると ...
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こんにちは。しんぼぽんこです。 我がM3 3.0ことM3Bは、納車から半年以上が経ちますが、いままでのクルマほどメーターが伸びません。 原因は、 1.燃費が4〜5キロであること。 2.仕事が多忙で週一しか乗れない。 3.遠出しようにも巡航しづらいギヤ比とギヤ段数のような気がする。 4. ...
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こんにちは。しんぼぽんこです。 今回は、夏場のガソリン臭の話です。 いくら速いクルマでも、渋滞にはまるとただの鉄の塊であります。M3 3.0で夏場の渋滞、クラッチを踏む足もつらいのですが、もうひとつ辛いのが、エアコン吹き出し口からのガソリン臭です。 E36は、助手席に強い風が届きにくいこともあ ...
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こんにちは。しんぼぽんこです。 藪から棒ですが、今回はフェラーリの話です。 色々な偶然が重なり、目上の知人のフェラーリ512TRを見せてもらうことになりました。 512TRといえば、個人的には12気筒をミッドに積んだクルマとしてかなり好きです。テスタロッサを少しモダンにした雰囲気がいいですね！ ...
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こんにちは。しんぼぽんこです。 苦いM3vsM3の敗北から数日が経ち、サモアン！の回でお話したクルマ仲間とあうことになりました。 318isが事故で潰れた話はしていたのですが、技術のある方々に冷やかされるのが嫌で、M3を買ったことは黙っていて、同じ車を買ったと嘘をついていました。 半年ぶりぐ ...
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こんにちは。しんぼぽんこです。 私のM3 3.0 同乗者お断りのへたれではありますが、少しずつ快速急行から特急へと進化していきます。 特に鬼門の2速を脱した後の3速で100キロ前半に引っ張っていく快感は病みつきになりますよね！そしてほとんど回転が下がらない位近いギヤ比の4速につないでいく一連の動 ...
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こんにちは。しんぼぽんこです。 今回は、1速から2速へのギヤチェンジに苦戦する話です。 年末に納車されたM3 3.0 の燃費の悪さに閉口しながらも、月700〜800キロペースで距離を重ねていきます。乗り心地はそう硬くもなく、かつての318isビルシュタインより控えめな感触でした。最近のクルマでい ...
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