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稲城の丘の青GTIの"青GTI" [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2015年3月1日

10年経過のメンテパーツ達④

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
■撮影:2013年平成25年6月9日
 リアドア内側のモールが再び剥れて来ました。
 カーペット用両面テープでも、十分な接着面を確保できなかったように思います。
 少し調べて、粘性が有ってしっかり付きそうなボンドを購入しました。
2
■撮影:2013年平成25年6月9日
 リアドアの内側のモールを接着しました。
 外部側の黒ゴムに掛かりますが、しっかり留めようと思いました。
 24h以上放置して、固定出来ました。
3
■撮影:2013年平成25年9月21日
 ルーチングワークですが、Eオイル交換を【maniacsさん】で行いました。
 【GTI倶楽部】時代のお仲間や、【元COXメカのK澤さん】に再会できて、至福の時間となりました。
 モチュールの汎用オイル5W-30を入れてもらいました。
 バキュームホースが差し込み部分で縦に割れているのを見つけて頂き、メッシュホースで応急処置をして頂きました。
4
■撮影:2013年平成25年9月21日
 同上、【maniacsさん】にて~記念撮影~(^o^)
 【K澤さん】には、ちょうど13年前、【青GTI】の現エンジンを組んでいただいた経緯があります~。
 頼りにさせて頂いております~。
5
■撮影:2013年平成25年10月13日
 【VW稲城】にて、バキュームホースの交換をお願いしました。
 肉薄だけど硬質な樹脂パイプ。
 熱変形でフランジに固定させているパイプは、硬いが故に~縦にヒビが入ってしまうそうです。
 【maniacsさん】での応急処置パイプを外しました。
 ちょっとしたパイプ交換で、2諭吉様近く行ってしまうのは痛いです。
6
コチラが新品パイプ。圧が制御されて~ブレーキタッチが良くなりました~。2.2諭吉様~出撃!(泣)
 車検入庫の相談&見積りもしました。
7
■撮影:2013年平成25年10月13日
 上記のDラーからの帰り道、エンジン始動後消えていた【ABSインジケーター】のランプが、消えなくなりました。
 そして11月に入ると、信号待ちのゆっくり減速時に、勝手にABSが振動する症状が出始めました。
8
■撮影:2013年平成25年11月18日
 いよいよ満15年から16年目を迎える車検でした。
 入庫時に一様~17インチ8Jのホイールと、225巾のタイヤのハミタイ調査をしてみましたが~「ギリギリアウトですね~。」とのメカ長の判断。
 急遽、純正BBS16インチ4本を引っ張り出してきての、車検通過となりました。

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