稲城の丘の青GTIのブログ一覧

　土曜日の午後。

　朝濡れていた【青GTI】のボディーはいつの間にか乾き、夕方最寄り駅への送りドライブをしました。

　帰路、路地にある古い民家の前で、写真を撮りました。


　路地なのに、実は古くからある道だそうです。


　歴史を感じるって、何か落ち着きますね。

　
　真夏の日差しが照り付けるよりも、小雨＆曇天主体の方が過ごしやすいです。
　関東は助かっていますね。(^_^;)/

Q1.CERAMIQS S3を試してみたい理由を教えてください
回答：　約2年前に7割方オールペンをして28年目を走っています。ボディー外装の完全な雰囲気を維持したく、貴社の素晴らしい製品の御厄介に成りたいと思いました。

Q2.DIYでの洗車・コーティング経験を教えてください
回答：　これまで大きなボディーコーティングの経験は有りません。ひたすら洗車を頑張って、セルフ作業でガラスコーティングをして維持してきました。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CERAMIQS S3】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

　【北口本宮冨士浅間神社】
　神社の社頭を横切る【国道138号線】は～～～何度も通過しながら単機で走っていない事が多くて、今回初めて境内に入らせて頂きました。

　そして、奥の方の駐車場への道にて〜の【巻頭写真】です。



　【河口湖飛行館】を出発して樹海エリアを出て～町の方へ。緑が綺麗でした。


　そして神社の横を通過しますので、一周回って駐車場へ。


　富士山を御神体とされている事は言うに及ばずですが、深い木立が作る境内の荘厳さに、参道を進む段階から「やはり参拝に来て良かった！」と思いました。


　富士山を扱うテレビ番組等でよく取材されていますが、境内から奥へ続く登山道の神社にも参拝しました。


　こちらの朱塗りの両部鳥居！ 間近で見て～～～大きかったです。


　立派な拝殿と本殿でした。
　屋根の平部分に、苦労の上のカバー工法による改修工事が見られました。


　16時過ぎに、神社を出発しました。


　16:30！やっと昼食。


　盛り沢山の内容！


　満足して～～～小仏トンネルで渋滞が有りましたが、「中央道河口湖線」⇒「中央道府中スマートIC」と来て、無事に帰宅しました。

　曇天でしたけれど、濃厚な１日夏休みでした～(^o^)/

　8月28日の単立の夏休み取得の目的は、毎年訪問している
【河口湖飛行館】の拝観で、現在修復が進行している旧海軍の

　【高速艦上偵察機 彩雲】の進捗の見学でした。

　去年も同様でしたが、昼食場所の選定ができずに樹海エリアに入ってしまったため、今年も見学後に食べることになりました〜（汗）

　駐車場は午後にしては予想よりも混んでいました。
　しかしあとで聞いた話、休日は外部の樹海の道まで溢れるそうで、飛行館側では大きな問題の様でした。


　1.500円を支払って入場。
　早速お土産コーナーに、去年は売り切れで買えなかった、高速偵察機【彩雲】のグレーLサイズのＴシャツ 2,000円が在庫していたので、2枚買ってしまいました〜(⁠^⁠^⁠)


　「一回車に置いてきて良いですよ〜。」と言っていただいたので、【青GTI】に戻りました。


　見たかった【彩雲】の進捗は、カッコいいエンジンカウリングを取り付ける円形のフレームが、ステーを介して取り付けられていました。


　その後方の気化器等との仕切りと、排気管からの熱に耐える濃い色の【耐熱鋼板】が付いた2段目のカウルも取り付けられていました。


　【上写真】の黄色い矢印の部分はドッキングされます。


　旧トラック諸島の春島で発見されて撮影された写真達の解説。


　【河口湖飛行館】に到着しての～状況説明。


　連合艦隊の泊地が有った、中部太平洋の現「チューク諸島」には、行けたら行ってみたいものです。



　
　【彩雲】の凄さを説明するプレート。
　

　それから他の【零戦】3機、【隼】2機、【一式陸攻】や【桜花】、【赤とんぼ】等との貴重で楽しい年1回の逢瀬でした～。


　15:30～～～飛行館を後にしました。
　又濃密な～2時間でした。
　この後遅い昼食をとりました～(^o^) 　(続く～）

　長野県や山梨県に遊びに行った休日。
　関東平野に戻る夜の中央高速や甲州街道の渋滞は、40年以上前から基本的に変わりません。

　長距離ツーリングやドライブの私の全盛期は神奈川の藤沢に住んでいたので、【相模湖IC】を使う事が多かったのですが、大渋滞のう回路では甲府盆地から早めに南へ逃げて、山中湖を経由して行くルートが多く、【甲府南IC】から南下して山越えして【精進湖】へ出て、河口湖⇒山中湖⇒道志道（一部ダートの時代）でした。

　今回【河口湖】を目指すにあたって【新御坂トンネル】を通過したのは、開通後だいぶ経ちますが初めてでした。


　旧【三ツ峠】の峠道は、鬼無里白沢洞門にも一緒に行ったバイク仲間が同じ建築学科のゼミだったので、河口湖のセミナーハウス夏季ゼミに一緒にナナハン2台で行って、河口湖側から甲府側へ旧道の峠道を下り～右コーナーで曲がり切れなくて、最後はゆっくり自らコケタ～～～思い出の峠道です。


　【上写真】は同じ頃、清里の【平沢峠】にて！
　起こして直ぐに【CB750FボルドールⅡ】は走り始めましたが、ゼミ合宿が終わって横浜市瀬谷区の友人とR246で分かれて、渋谷区の自宅へ帰る道すがら、クランクケースのサイドに付いているダイナモのカバーが転倒時に当たって少しずれていた事で発電が止まっていた様で、バッテリーの電気を使い切ったのか、R246と環七の大きな交差点で突然エンジン停止。
　目黒区碑文谷の行きつけだった、目黒通り沿いの「ホンダパーツセンター」まで2.1km位、「乾燥重量245kg+α」のCBを押した(広めの歩道を～)悪夢の思い出が続きます。

　40年前の記憶が蘇りましたが、今回は長いトンネルにて数分で抜けて河口湖へ。
　余談が過ぎましたが、そんな胸騒ぎの【R137御坂みち】を使っての【河口湖in】でした。　


　甲府盆地に居る内は、【ぶどう】主体の果樹園の中を走りました。


　峠越えのトンネルはアッという間に通過して河口湖の北岸に出まして、【河口湖大橋】を渡りました。
　基本的にもう曇天に成ってしまっていましたが、富士山の全容はほぼクリアに見えているという状況でした。


　やはり平日は空いていて～イイですね！


　【河口湖飛行館】への入場は急いでいませんでしたので、樹海エリアに入る前に富士山が綺麗に見えそうな場所を探しました。


　ゴルフ場の側道付近にも絶景スポットが！(^o^)


　その後直ぐに、【河口湖飛行館】に到着しました。
　見学開始は 13：30でした！ そこから2時間、昼食は食べずに過ごしました～(続く～)