稲城の丘の青GTIのブログ一覧

　今日は夏らしい日曜日！
　午後の一時～激しい雨が降りました。

　さて～昨日の会津若松行きの後編なのですが、この7月2日放映で～人気番組NHK【ブラタモリ】が「会津若松」や【さざえ堂】に来ていた事を、今朝の【ご近所コメダモーニングオフ会】で教えて頂きました！
　「えっ！」見逃しておりまして…(汗)

　「CBさん」に～DVDに焼いて頂ける事に成ったのですが、本日午後に荒れたネット動画で～１回視聴してから本ブログを書いております。

　昨日彷徨ってドライブした所と同じで～驚きました。
　会津盆地の扇状地の要が有る「東山温泉」を通り～【背あぶり高原】に上がって「R294」に出てひた走り、「白河中央スマートIC」から帰った事。
　【滝沢本陣】近くで駐車場を探した際に入り込んだ山道が、【戸ノ口用水】の脇の道で～用水に気が付かなかったり…。

　そんな番組の存在を知らずに【さざえ堂】に到着すると、想像よりも観光客が多い気が。

　建物の維持にお金が掛かるはずなので、「盛況で何より！」と思っていましたが、タモリさんのお陰ですかね！

　【さざえ堂】の正面の参道階段下の広いエリアには、【戸ノ口用水】のトンネルの出口が有り、水が流れ、神社も有ります。

　かなりの水量です。

　この用水のトンネルを使って「白虎隊」が退却したシーンが大河ドラマでありましたが、このトンネルの出口が飯盛山の麓にありました。
　

　さて本題の【さざえ堂】。「ブラタモリ」に関係なく、この7年程～見たくて行きたくてしょうがなかった建物です。
　
　人物との対比で大きさが分かる写真。

　唐破風の正面から入って～螺旋を上がって行くシーン。

　【上り】

　【下り】

　二重螺旋の向こう側へ行ける「ワープ」的通路。

　最上部に有る窓からの眺め。

　太鼓橋の様な部分を通って下り側の螺旋へ移ります。

　江戸時代までは西国霊場三十三か所の観音像が～螺旋部分の壁に置いて有り、会津から出なくてもご利益が有るという～タワー形式の珍しい建物です。
　出口は玄関の真裏。
　後方が～玄関が有る前方に向かって、少し傾いてしまっています。

　【上写真】出口で解りますが、撮影写真のせいだけではありません。
　金物で可能な補強が施されてはいますが、心配ですね…。

　内部が奇怪ならば、外部も窓部分の庇が～持ち送りを介して出ていて、「さざえ」の様に螺旋状に渦巻いています。【上写真】


　向拝（玄関部分を指す）の彫刻類も、凝っていますね～～～。

　「白虎隊」自刃の場所から、「鶴ヶ城」を目視確認しました。

　名残惜しくも日没が近づき、山主の「飯盛さん」にご挨拶して山を下りました。

　家へのお土産は、郡山に本店が有る和菓子の「柏屋」さんの「薄皮饅頭」を県道沿いの店舗で購入。スイーツもその場で頂いて～疲れを取りました。
　【さざえ堂】内では、汗だくでした！

　まだ少し明るかったので～「鶴ヶ城」（若松城）に回ってみましたが、場内へ入る入り口が分からず１周。

　【巻頭写真】と【上写真】位しか、お城とは撮れませんでした。敷地が広くて、なかなか難しそう。
　本日、一方通行の入り口の場所が分かった次第です。

　いよいよ「会津盆地」に別れを告げます。
　大河ドラマ「八重の桜」で、度々「会津藩」から江戸方面への出入りに登場した【白河口】「茨城街道R294」で「白河IC」へ出ようと考えました。
　「扇状地」の扇の要の「東山温泉」から「背あぶり高原」へ上がりました。

　かなりテクニカルなワインディング。

　【背炙山公園】付近からは、信州とは違う「絶景」が見られました。

　尾根には～沢山の「風力発電施設」が並んでいました。余り回っていなかったけれど～壮観な眺めでした。

　そして高原を下って、猪苗代湖から来る「茨城街道R294」へ出ました。

　もう夕暮れ！【上写真】の奥に、磐梯山が見えたら～最高でしたが！

　R294を「黒森峠」＆「白河市」へ向かって走り始めました！

　ちょっと気が付きました。集落に入る時に～何か直角に曲がるんです。
　信号がほとんど無くて、快適に走って来ると～結構な減速！

　そして街路の風景は～整然と大きな昔の民家が～顔を並べる様に建っています。

　今日、国土地理院の地図で復習していたら～何だか計画的な町づくりを感じました！

　面白いですネ～防御姿勢(計画)でしょうか？

　淡々と走って～

　夕焼け！

　【会津藩エリア】よ～さようなら～～～v(・∀・*)

　そんな旅の夕暮れでした。

　【柏屋さん】の薄皮饅頭！【上写真】は～草餅もONしています・・・。

　「こしあん」にしたのですが、甘さ控え目で上品。
　「又食べたいな～。」と思える饅頭！でした～。

　長文へのお付き合い！誠にありがとうございました。

　我慢できなくなり、突発的にいつもより遅い午前10時に出撃した12時間ドライブ。

　・【さざえ堂】の素晴らしさ。
　・余り行かない「東北方面」への理解の進行＆距離感。
　・延長として西会津、南会津、只見、越後 方面への意識が高まりました。

　首都高中央環状線や圏央道の恩恵も有りますね。

　「青GTI」が元気な内に～またあちこち行きたいです！(^o^)/
　

　今日の土曜日は～休日としました！(*´∀｀)

　8月のお盆直前に、3泊4日で「熊本出張」が入ってしまい、祝日の代休替わりという事で～(^o^)

　昨夜、町田の帰りに～給油をして、今朝7:30からサラッと洗車。【巻頭写真】
　日が当たっていないボディー鉄板は～イイのですが、水滴が直ぐ焼き付いちゃいます…。要注意！

　久しぶりの遠出は～首都高や東北道の渋滞情報を見てから判断しました！

　「せっかくの土休日だから～行きたかった【会津若松のさざえ堂】を観てこよう！」
　「国重要文化財」の建物！
　それなのにまだ中に入れる！
　唯一無二の「木造二重螺旋」高層建築！（江戸期ベース…）


　家を10：00amに出発し、中央道「稲城IC」～首都高４号～中央環状線～東北道。
　空いていると～中央環状線は便利だ～。

　新宿もいい天気。

　東北道「矢板北PA」まで走り～昼食にしました。

　一番安い「あじフライ定食」～680円くらい！コスパが～イイ感じでした！　

　磐越道にて会津若松の盆地に入るトンネルを出ると～「おぉ～～～磐梯山！」　

　中学校の「修学旅行」以来の～生「磐梯山」で、大きさと形に～圧倒されました！

　「磐梯河東IC」で降りて～下道で「飯盛山」を目指しました。【上写真】はその道すがら～。

　飯盛山が近づいて来て、その手前に「白虎隊」が出撃した「滝沢本陣」が有りました。
　建物をメンテ中で～残念でした。（茅葺が綺麗！）

　
　この【さざえ堂】が有る山は会津藩の白虎隊自刃の地で、徒歩数分の同じ斜面での出来事でした。
　ご冥福をお祈りいたしました。

　さて～その【さざえ堂】の威容（異様）は！！！




　
　木造で高さ16.45ｍ、塔状六角堂で唐破風屋根の向拝入り口付きです！


　やっぱり後編を作ります～。

　不思議な二重構造のらせん階段を体験！国指定の重要文化財です。



会津さざえ堂は寛政８年（１７９６）福島県会津若松市の飯盛山に建立され、 正式名称は「円通三匝堂（えんつうさんそうどう）」といいます


　大変貴重な建物です。
　次回、内部もご覧頂きます。

　ぜひ一度足を運んでみて下さい！

　10時～22時～12時間、「623㎞」のドライブでした～(^o^)/
　　

　梅雨明け２日目の東京。

　今日の空を見て、夏を実感しました。

　青空も白い雲も！

　【上写真】は～町田に向かう前の、南新宿にて～昼前に。

　【巻頭写真】は～町田の神社にて。
　赤い鳥居は、年末に塗り替え予定です。
　
　8月25日が上棟祭の予定で、大工さんが頑張っておられます。

　社殿は４年前に竣工しています。
　新しい「参集殿」。
　設計が難しかった分、完成が楽しみです～！

　「青GTI」は1,800cc…。
　
　エアコンが作動中～坂道発進などで～極端にトルクダウンするんですが。。。
　大丈夫かな。

　とりあえず～エンジンちんちん！の時は、ボンネットOPENで～僅かですが～冷却します～。

　打ち合わせ終了は～19時を回りました。
　夕焼けが綺麗でしたが、まだ仕事中でした！

　でも空が綺麗で～オレンジのナトリウム灯に照らされる社殿と空が綺麗でした～。

　夏らしいドライブ～ぜひしましょうね～(^o^)/

　7月も終わりですね～。
　子供たちはもう夏休み！
　２人とも受験生なのですが、平日夜見る限りでは～あまり勉強していない…。

　あなた達の人生ですけど～～～！
　あんまり言いたくないんですよね～無責任！？

　2003年6月。

　現「maniacs工房長さま」主催の「川崎マリエン」での「G4オフ会」以来～「青GTI」でのオフ会出席＆主催は続いてきました。

　信州を中心に、行きたい処へオフ会ごと走りに行ってきました。

　バイクの免許を取って以来、歴史的背景や小説で有名な飛騨と信州の境目の一つ！【野麦峠】へ行って見たかったのですが、2004年7月の【野麦峠走るオフ会】にて～夢が叶いました！

　もう～12年前だ！…(~_~;)

　【巻頭写真】は、信州木曽側から～野麦峠を上がって行く隊列です！
　前方の「ジャズブルー機」は「ぷらいまる号」で、すぐ前は「タクパパ号C18T」です。
　皆さんちゃんと～道幅キープレフトです。

　フィルムカメラ「OM-1」にての撮影。

　念願のこの峠～「お助け茶屋」などが有りました！「五平餅」を頂きました。

　しかし、絶景峠ではなく、視界は～イマイチなんです。【上写真】の様に…。

　天候のせいではなく、そういう意味では～リピート率が気分的にダウンしてしまいました。

　でも、G4ばかりの～代表的「走るオフ会」でした。

　この後、R19中山道を妻籠宿まで下り、駐車場入場で料金を払う時に～助手席のガラスが～～～
「落ちました！」

　皆さん大笑い！！！

　この思い出が濃いかな！！！(笑)

　もう、12年も経った事が～ショックです～(^o^;)/

　■関連URLは「タクパパさん」のホームページでのレポです！

　サーキットに行く事は～余りありませんでした。
　バイクで走り回っている時も、見るよりも自分で遠出や伊豆～箱根を走っている方が～好きで！

　弟がF1に絡むプロジェクトに加わっていた事も有って、【1996年 鈴鹿F1】の予選だけ見に行った事が有ります。
　本戦は弟が見るので…。

　バイク仲間の「インプレッサ WRX」で行きました。
　割と燃費が良くて…（ユーノスコスモよりもですが。。。：笑）楽しいドライブでした。

　今はテレビの画像が～ホントに綺麗に成りました。

　でも、建築（含む～茶室など）を体験しに行った時もそうなのですが、「音」、「匂い」、「風」等の気象状況～は、やはり【生】でないと体験できませんね～。
　昼休みに、【Google ストリートビュー】を見ていると、少し行った気に成っちゃうのですが、予習しちゃうと～「あっやっぱり一緒なんだ！」なんていう感想に成ったり！！！デメリットも有るかも！(笑)

　だいぶ逸れちゃいましたが～【20年前のF1鈴鹿】での流し撮り写真。【巻頭写真】

　「ジャン アレジ選手」と「ミカ ハッキネン選手」！
　マルボロカラー～カッコ良かったな～(^o^)

　「オリンパスOM-1」+「ズイコー200㎜」望遠レンズ。
　家庭的なセットで～恥ずかしながら～撮影しました～。

　ピットに入って行く減速時の【バリバリバリ～～～ボボ～ッ】という鼓膜に直に来る音！

　今、鈴鹿に行っても、もう聞けませんね～この生音！

　凄い音だったな～。スピーカーの音じゃない！！！（当たり前！）
　もちろん吹け上がる音も、痺れますね。

　未経験の聴きたい生音！【No.1】

　広島三次コースのイベントに行って、いつか聞きたいな～～～。

　言わずと知れました～
　
　【マツダ 787B 4ローターエンジン】
　【上写真】は～1991年「東京モーターショー」にて。「ル マン24H」で優勝～4ヶ月後の凱旋～でした。
　併せて「RX-7 FD」のデビューの時でした。
　この「TMショー」の約２ヶ月後～年末、「ユーノスコスモ」を契約しました…。

　おまけの【上写真】は～2008年6月8日、CGTVロケ地の「中伊豆サイクルスポーツセンター」にて。
　カージャーナリスト「ポールフレール」先生のCG倶楽部の「追悼イベント」にて撮影しました。
　本物？雨でしたし走りませんでした！

　「ポールフレール先生」は、マツダやホンダのスポーツカー造りに助言をしていた様で、この２メーカーの車達が多かった。
　この時の「お土産（買い物）」は～

　【マツダ 787B】のミニカーでした！
　
　「CGTV」で放映された～　【鈴鹿サウンドオブエンジン】「関連URL＝放送局HP」という～去年のブログ記事にしたイベント！

　今年はどうだったんですかね。

　イギリスの「グッドウッド フェスティバル オブ スピード」の様に、実際走ってくれるイベントの貴重さ！

　いつか～参加観戦してみたいです～(^o^)/