稲城の丘の青GTIのブログ一覧

夏の大祓い「茅の輪くぐり」のお祭りが、全国の神社で行われていました。（リンクは、仕事でお世話になっている南千住の「素盞雄神社スサノオジンジャ」の記事です）
　今日は、デスクワークから早めに上がり、帰宅してから家族を連れて、近所の氏神様「杉山神社」に行って来ました。
　常時神主さんが居る神社ではないのですが、残念ながらそれらしいお祭りの用意はされていませんでした。
　本来は、「盛夏を前に疫病退散、除災招福を祈る事の祭りで、半年の間に知らず知らずに犯した罪を、茅の輪をくぐり左回りから８の字を描くようにくぐることによって、祓いのける。」と言うお祭りです。
　町田の菅原神社に行くと、お祭りをされていたと思いますが、とり急ぎ地元でお参りをしてきました。
　少しだけ、暑い夏を迎える準備が出来た気がします～。

写真はかなりの頻度でお世話になる、地元の小田急バスです。(映りが悪い写真で陳謝！）
　私設のファンのホームページなんかも有るんですね～。
　最近のバスはかなり足も良くなった？
　乗り心地も、昔ほどガンガン来ないのが良いですね。
　そして、乗っていると、出だしの力強さ！
　良いトルクが、低回転から出ていますね！
　さすが業務用ディーゼルエンジン。

　調べてみましたら、いすゞ自動車製。
　・車両寸法 (全長×全幅×全高)＝10,925×2,490×2,965(mm)
　・総排気量＝7790(cc)
　・最高出力 (ネット値)＝221kW(300PS)/2,400rpm
　・最大トルク＝931N・m(95kg・m)/1,400rpm
　　　＜ハイパワー版＞
　おぉー、このエンジンをゴルフに積んだら･･･(入らないっチューの～）～楽しそう～～！！
　TDIエンジンも、体験試乗してみたいですね～！

バイクの免許を取得して、単車を購入以来、それを乗りこなしたいという事と、長距離ツーリングの実現が、とても楽しかったです。
　４回の北海道ツーリングをはじめ、関西～四国～九州縦断ツーリング、信州や、上越～東北ツーリング。
　道路地図を眺めていると、自然と行きたい所が定まってきます。
　まぁ～、普段のドライブでは、「こっちに行って見ようか～～。」てな感じで走って、はらはらドキドキを楽しんでいます。
　紀伊半島の雨の山の中で道に迷った時は、道路を良く見ると、多くの車が走った痕跡が見えてきて、安堵したりして楽しかったです～～。

　しかし、焦ったのは４月21日(土)の「ビーナスライン：走るオフ会」で、22台が集まり、銀色うさぎさんの[G1GTI]を除くと、カーナビを装着していないのは、私だけでした。
　そんな事で、地図が事前に頭に入っているほどお利口さんでない私は、後続21台にＵターンをお願いする事が出来ない事もあり、先頭を色々な皆さんにお願いした次第です。
　５月に、久しぶりに「県別マップル【山梨県】＆【長野県】｣を購入しました。
　視覚的に分かりやすい上に、バスの停留所が出ています。
　これに因って道幅の見当が付きます。
　道の行き止まりや、新たに見つけた温泉に行きたくなりますね～。
　また探検してきます。
　

写真は、2000年の新春です。
　２年目のこの頃は、COXのBPR(約20psUP)を施工していて一番燃費が良かったです～。
　アンダーの黒いリップと、フロントの３分割エアインテークのルーバーを、自分で塗装して、取付け完了していました。（リンクは小技紹介：オータニさんです）

　2002年春には、JEデザインのリップと、ABTのフロントグリルを自分で塗装して取り付けて、現在の顔となっています～。(JEのリップは、２代目ですが･･･笑)。
　2000年のこの年の秋には【c/aスポルト】の「SC－Rバネ」を装着、暮にはCOXのガレージセールにて、「ターボパイプ」を装着していきます。
　もう７年も前の話ですね～～。
　発展途上の頃が、少し懐かしい写真です。

COXのホームページの「CAR for Sale」に登場している、ゴルフ１カブリオレ クラシックラインの「190Si」です。
元々バイクばかりに熱中していた事も有り、ゴルフ１の時代はその存在を知っているだけでしたし、バブルの頃ゴルフ２を良く見ました。
　ですから、銀色うさぎさんの様に、筋金入りのVW乗りとは言えませんが、今月上旬２日の「COXオフ会」で拝見したグリーンのG1カブリオレのコンプリートカー！
　中々と言いますか、すごくカッコよかったです。
　COXホイール初代のCS-1が付いています～！
　「コックス・スピード」の旧型グリーンエンブレムもGood!!
　仕事場近くで、定期的に見ていた同色コンプリートに似ているような･･･。
　若い頃は気が付かなかった渋さを、今は感じられるようになりました～～。