![昨日夕方は~maniacsさんへ初詣でした~ 昨日夕方は~maniacsさんへ初詣でした~](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/039/217/362/39217362/p1m.jpg?ct=ba35843de01a)
フロントからの軋み音的な&ビビりの共鳴音~後段差を降りた時の~バシャン!的な音。
気になり出して、3ヶ月くらい経っていました。
素人の自分には~原因など検討が付くはずがありません。
「何処かグリス切れかな~。」的な。
「コメダモーニングオフ」の後、昨日の午後は~家族的野暮用が有りました。
「maniacs STDIUMさん」に入庫中の「リク32さん」に会いたいな~と思いながら~時間が進み、ご挨拶のつもりで「maniacs S氏」に電話をしました。
そうしましたら~夕方でしたら~【K澤マイスター】に「検査ドライブをしてもらえそう~~~。」との情報に心が動きまして~家族的用事を一部キャンセル!(汗)
先ずは~港北へ走りました!(笑)
無事に~到着~【巻頭写真】
昨年11月26日に「Eオイル交換」(
ブログ)に来て~2ヶ月のインターバルでした。
直ぐに「K澤さん」運転で、2人で周辺をテストドライブ。
「SZ-1」のエンジン!「調子イイね~。」の一言が嬉しかったです。
多少試す風の運転をしても、そう簡単に音は出ませんでした。
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戻ってリフトUP! よく見させて頂きました。
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フロントのスタビ周辺に~的は絞られて、手で前輪周辺を色々と動かしてスタビが鳴く…。
要所のブッシュを外して、シリコングリスでグリスUPしました。
棒状のスタビとの接触面が荒れていて、カスも有りぃ~の、硬くなりぃ~の!
「ゴムが柔らかい内は~密着しながらゴムが変形してくれるけれど、硬くなった今はスタビとゴムの間に隙間が出来て、これが鳴く!」とのお話。
実際を見ながらご説明頂きまして、私レベルでは大変勉強になりました。
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インナーブーツ?にはひび割れが見られました。
「あまり角度が付かない所だから、まだ大丈夫かな!?」なんて会話と成りました。
フロント左右輪が~一緒に段差を下りた時などに聞こえた「バシャン!」という音。
エンジン下の樹脂のアンダーパネル!
パーツを繋ぐビスは、所定通り付いていました。
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人差し指で「コンコン!」たたいていると~~~バシャ!と~小さな音。
【上写真】のボディーとの接点のビスが、半分くらい緩んでいました~(汗)
ミッションオイルの漏れ! トルクロッドまで垂れて来ている…。
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これは確実に漏れていますが、「K澤さん」は~スルーされました…(笑)
これ位は~まだまだ!?
オイル量の点検をしながら、のんびり付き合えればいいです。
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アッパーマウントの付近も確認。
ショック交換から~まだちょうど2年ですし、特に問題なし!
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色々とお世話に成りました!
作業時間に並行しての作業工賃をお支払いして~帰路につきました。
帰宅車庫入れや、夜の送迎などの時も~一様異音無しと成りました!
「ゴルフ4」の特性、メンテの要所、ツボを知っていらっしゃると、手際の良さとその効果が的確で、とても嬉しいです!
今年の11月は~20年目への車検!
問題は複数起きていますが、走りは最高に気持ちイイ~「青GTI」です。
とにかくお金貯めよ!(笑)
イイ初詣でございました~(^o^)/
Posted at 2017/01/23 21:53:06 | |
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