昨日夕方は～maniacsさんへ初詣でした～

　フロントからの軋み音的な＆ビビりの共鳴音～後段差を降りた時の～バシャン！的な音。
　気になり出して、3ヶ月くらい経っていました。

　素人の自分には～原因など検討が付くはずがありません。
　「何処かグリス切れかな～。」的な。

　「コメダモーニングオフ」の後、昨日の午後は～家族的野暮用が有りました。

　「maniacs STDIUMさん」に入庫中の「リク32さん」に会いたいな～と思いながら～時間が進み、ご挨拶のつもりで「maniacs S氏」に電話をしました。

　そうしましたら～夕方でしたら～【K澤マイスター】に「検査ドライブをしてもらえそう～～～。」との情報に心が動きまして～家族的用事を一部キャンセル！(汗)

　先ずは～港北へ走りました！(笑)

　無事に～到着～【巻頭写真】

　昨年11月26日に「Eオイル交換」（ブログ）に来て～2ヶ月のインターバルでした。

　直ぐに「K澤さん」運転で、2人で周辺をテストドライブ。
　「SZ-1」のエンジン！「調子イイね～。」の一言が嬉しかったです。

　多少試す風の運転をしても、そう簡単に音は出ませんでした。

　戻ってリフトUP！　よく見させて頂きました。

　フロントのスタビ周辺に～的は絞られて、手で前輪周辺を色々と動かしてスタビが鳴く…。
　要所のブッシュを外して、シリコングリスでグリスUPしました。
　棒状のスタビとの接触面が荒れていて、カスも有りぃ～の、硬くなりぃ～の！
　
　「ゴムが柔らかい内は～密着しながらゴムが変形してくれるけれど、硬くなった今はスタビとゴムの間に隙間が出来て、これが鳴く！」とのお話。
　
　実際を見ながらご説明頂きまして、私レベルでは大変勉強になりました。

　インナーブーツ？にはひび割れが見られました。
　「あまり角度が付かない所だから、まだ大丈夫かな！？」なんて会話と成りました。


　フロント左右輪が～一緒に段差を下りた時などに聞こえた「バシャン！」という音。
　エンジン下の樹脂のアンダーパネル！
　パーツを繋ぐビスは、所定通り付いていました。

　人差し指で「コンコン！」たたいていると～～～バシャ！と～小さな音。
　【上写真】のボディーとの接点のビスが、半分くらい緩んでいました～(汗)


　ミッションオイルの漏れ！ トルクロッドまで垂れて来ている…。

　これは確実に漏れていますが、「K澤さん」は～スルーされました…(笑)
　これ位は～まだまだ！？

　オイル量の点検をしながら、のんびり付き合えればいいです。

　アッパーマウントの付近も確認。
　ショック交換から～まだちょうど2年ですし、特に問題なし！


　色々とお世話に成りました！
　
　作業時間に並行しての作業工賃をお支払いして～帰路につきました。

　帰宅車庫入れや、夜の送迎などの時も～一様異音無しと成りました！

　「ゴルフ4」の特性、メンテの要所、ツボを知っていらっしゃると、手際の良さとその効果が的確で、とても嬉しいです！

　今年の11月は～20年目への車検！
　問題は複数起きていますが、走りは最高に気持ちイイ～「青GTI」です。

　とにかくお金貯めよ！(笑)
　
　イイ初詣でございました～(^o^)/