稲城の丘の青GTIのブログ一覧

　秋分の日が過ぎて、もう夜が長く成ってきますね！

　「スーパームーン」は明るくて綺麗でしたし、もう10月ですね。



　秋のドライブシーズン。

　早くエンジンを回して走って来たいな～。




　今回の【巻頭写真】等も、2年前の「第8回高遠大人の遠足オフ会」での写真です。

　雪に遭遇した～11月16日でしたが、【写真】を見るとモチベーションが上がるのはイイ事ですね～。

　今年11月の「第10回」ですが、既に少し述べました日程について、やはり流動的な状況でございます。

　11月7日（土）と、14日（土）それぞれの開催確率は、【50％：50％】です。

　なるべく早く日程だけ決めようと思いますが、その時はご検討を宜しくお願い致します。

　通常通り、「高遠町」から南下する案と、「大鹿村」から北上する案と2択を考えています。

　9月と違い、11月は日没が早いのも～「デメリット」ですが～もう少し検討してみようと思います～(^o^)/

　またまた～一週間が始まりました。

　今日も、いくつかの時刻のニュース番組を～ＴＶで見ました。
　
　「何やってんだ！ワーゲン！」
　
　日本では～公に「ディーゼル」を売っていないとはいえ、企業体質的話に成っていくのは～もはや避けられないみたいで、残念です。

　「GTE」に興味が有りましたが～新技術のニューカーは、高くて手が出ない「VW」車！
　「GTD」も間もなくかな～なんて思っている矢先の～悪いニュースでした！

　リーズナブルで、【性能】や【技術】、そして【デザイン】も負けていない～【クリーン ディーゼル】のマツダ！に帰ろうかな～（爆）

　【G4青GTI】の天命が尽きたら…の話です！

　長い～【COX】とのお付き合いの中で、「ディーゼルVW」のお話は聞きましたし、【巻頭写真】の～
赤い3ドア「G5TDI」は、「Cup バンパー」も付けて～「本国のレース仕様」をそのまま日本に持って来た物と聞きました。 (撮影：2011年2月19日)　カッコイイ～～～！

　「富士SW」あたりを走っている映像を見せてもらいましたが～速そうでしたし、サートラの前座で走った時のタイムも、飛び抜けて速かったそうです。
　
　VWの「TDI」日本導入が、「メルセデス」や「BMW」よりも～何でこんなに遅いのか？とも思っていましたが、「TSI」の成功のせいですかね？

　以前「COX」場内で見た～赤いゴルフの先輩たち！
　こちらもカッコ良かったな～。

　「ユーノス・コスモ」でお世話に成っていた「マツダDラーマン」に、「青GTI」を運転してもらった事が有ります。
　多くの感想は述べませんでしたが、「いい車ですね！」というリアクションが有りました。

　「早く、こいつと同等以上の車を出してくれ。」という会話もしたのですが、やっと追いついて来たのかな！？
　「クリーン ディーゼル」では！？（^o^）

　まだまだ「青GTI」は元気ですから～今～悩む必要は有りませんね～(^o^)/~

　秋分の日を過ぎて、実質的な秋本番へ。
　【走るオフ会】や長距離ドライブで、【青ＧＴＩ】を主役に写した写真は～とても数が多くて、仮にアルバムを作っても選びきれないかもしれません。
　さっと思い浮かぶ写真だけでも～かなりの数ですが、【ベスト10】に入ると思われる「秋の写真」が、【巻頭写真】です。

　2012年11月10日8：29am撮影で、
【第7回高遠プチ走るオフ会】にて！

　場所は～こんな状況を知らずに入場した、「高遠城址公園パーキング」でした。
　写真のデジタル加工は一切無しの、実際を良く捉えた写真だと思っています。

　燃えるようなモミジの紅葉と、遠景の中央アルプスが～きれいで、天気も最高で、この後～大鹿村への山道も楽しく～素晴らしいオフ会と成りました。

　天候を含め、「遠足オフ会」でどんな景色に出会えるか？

　これは一期一会で「神」のみぞ知る！ですが、１回ごとが貴重ですね！

　今度の11月も、楽しみにして～日常を過ごしたいと思います～(^o^)/
　

　土曜日～頑張って～出社して参りました。
　
　仕事しながら、「maniacsさん」へ、遊びに行きたいな～と、思っておりました。

　2003年以降、「ＧＴＩ倶楽部」のお付き合いの「Ｙ店長さま」と、2001年の暮れ以降のお付き合いの「O工房長さま」が作られたお店は、作業を待つ間のお客さんのホスピタリティーを考慮しながら～他店と比較してみても～いいお店ですね～。

　メカの「Ｋ澤さん」や「Oさん」達も、いらっしゃいますし！

　主に奥様の車に成っているとの事でしたが、今も「O工房長さま」の【ブルーアンスラサイト】の【G4GTI-MT】＝【巻頭写真】は～お元気の様です。

　今年の1月17日に、フロントショックを黄色い「コニ スポーツ」に交換しました。（ブログ）

　それまでは、【ＣＯＸカヤバ】の「ＳＳ-Ｖ」キットの黒ショックを、7年使用してきました。

　その時に、O工房長は【コニ スポーツ】のショックから、【カヤバ】のＧ４用に交換を考えていて、「物」が入庫したところでした。

　
　取り付けられたのは～5ヶ月後位で、「G2」の方は試乗させて頂きましたが、「G4」は～まだです～。

　今度、きちんとお車と本人に「アポ」を取って、行こうと思います。

　合わせたバネが、アイバッハ（新品）！
　ご本人曰く、「コニ スポーツ」に比べると、少し当たりがキツメで～踏ん張り感が良く伝わってくるとの事。
　「コニよりも、稲城の丘ｻﾝ向きかも！？」との会話と成りました。

　早く試乗させて頂きたい～(^o^)
　
　交換にあたって～少し「カヤバ」も考えたんです。
　耐久性は、有るんじゃないか！？とか。

　ただ装着している方が近くに居なくて…入れ違いに「O工房長」が～装着との事でした。

　奥が深い脚！でもG4の場合～メンテ～選択肢は、だいぶ限られてきています。

　お互い長持ちして欲しいものです～(^o^)/　（今回の写真は全て1月17日撮影でした。）

　昨日のシルバーウィーク最終日＝「秋分の日」、富山県高岡市古城（高岡城址）の「射水神社」で、10年に一度の「式年大祭」があり、参列いたしました。


　予定通り朝4：45に家を出発し、大宮で朝一番の北陸新幹線「かがやき」をキャッチ。


　いつの間にか、軽井沢を通過し、am8：14には、日本海側より「後立山連峰」を眺めておりました。

　稲刈り中の田園の風景が～綺麗。 北陸新幹線も、何処かロスマンズっぽい!!(笑)

　予定通り、am8：26に富山駅に～到着！JRでなくなった旧北陸本線の「あいの風とやま鉄道」で～高岡駅～ 8：54に着きました

　シルバーウィークの期間に大祭が行われ、【下写真】のスケジュールでした。

　記念事業の工事内容は、「本殿屋根の修理」、「明治初期の手水舎の建替え」、これまで使用してきた明治時代からの「手水石」を「渡り廊下へ移設」、「旧手水舎の東屋の移設」などでした。

　2年半のお付き合いは、青空の下、嬉しい気持ちでいっぱいの１日で～締めることができました。

　【上写真】は、昨年10月の撮影です。
　又いつか、【青GTI】で行きたいな～その時は、能登半島一周だ～(^o^)/