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稲城の丘の青GTIのブログ一覧

2010年02月28日 イイね!

雨降りから晴れの日曜日

雨降りから晴れの日曜日昨日はフルに仕事。
 今日は午前中会議が有ってコメダ珈琲近くへ。
 朝から冷たい雨が降る天気で、昼に帰宅する頃には上がりました。
 昼食を食べていると薄日が差してきて、明日も仕事で「青GTI」に乗る事もあって、急いで洗車!

 庭の満開の梅の花を眺めていたら、青空が広がって雲は消えていました!
 
 まったく裾野での逆バージョン!

 日が差すと春ですね~~~。
 梅の花の香りを感じ、可憐な花の写真など撮影しました(^o^)

その後夕方にはいつもの大型スーパーへ~。
 夜はいつものTV番組とオリンピックフィギア関連の番組など見て今日は終わり!
 
 来週は家族でどこか出かけたいな~~(^o^)/~
Posted at 2010/03/01 00:01:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2010年02月28日 イイね!

目がイイ方には山見えますか?

目がイイ方には山見えますか?まだ先週の裾野の話題で恐縮ですが、すぐに平日の世界に放り込まれたので、やっとゆっくり振り返る事ができます。
 朝の集合地点前にマッタリせずに、早く駐車場に行けばよかったのですが、私のカメラに写った運動公園駐車場からの富士山は、OM-1撮影のこの一枚だけでした~。
撮影:8時50分です。
 
 どこに写っているか!????って?(笑)

 スミマセン。
 拡大して見ていただければ幸いです~(笑) (^o^)

dhさん、朝8時の駐車場写真も、ありがとうございました~。
 【巻頭写真】の1時間前は、下の写真の様でした~~(^o^)/
Posted at 2010/02/28 15:15:53 | コメント(6) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2010年02月27日 イイね!

先週の集合写真を一様UPします♪

先週の集合写真を一様UPします♪ 一週間があっと言う間ですね~。
 オフ会の翌日からフル仕事は、何かしんどいです~(笑)
 
 そしてすぐに週末となりました。
 
 オフ会関連の写真は、ご参加の皆さんから頂きまして~感謝申し上げます~!! m(__)m

 「CBさん&CB号」を囲んだ集合写真。
 日が差して、いい感じでした。

 私の「OM-1」では心もとないと思いまして、写真撮影に造詣が深い「ぷらいまるさん」にも、デジイチで撮影して頂きました。
 流石に詳細まで鮮明で、素晴らしい出来でした。
 銀塩とは違いますね~~(^o^):(感謝)

一週間前の楽しいオフ会の締めとして、この写真をUPさせていただきます。
 本来バックにドカンと富士山が見えるはずでしたが、「CBさん」帰国のお祝いオフでは!??リベンジしたい物です~(^o^)
 楽しい時間を頂き~~!感謝申し上げます~~(^o^)/~

 <カキピー親爺さん、参集前の写真で、すみません!>

 

 
Posted at 2010/02/27 20:30:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2010年02月26日 イイね!

COXの今年の顔のコンプリート2台

COXの今年の顔のコンプリート2台急に暖かくなったて、春の嵐的雨が降ったり、花粉が急に増えたりしております~。
 私はこの週末は全部仕事です~~。 頑張ります~~(泣き笑い)
 
 先週末は楽しかったですね~。
 日曜日のオフ会は次の日ゆっくり出来ず、楽しかった余韻に浸る時間が有りませんでした~(笑)

 CBさんのご用事も兼ねて、オフ会の最後は「COX」で締めました。

 既にUPしましたが、今年は【巻頭写真】の白い2台のコンプリートカーが、COXの顔でしょうね~。

 G5の中期以降、COXのコンプリートカーのカラーが、シルバーからホワイトに成りました。
 今回の2台も、白!というより「レーシングホワイト!?」的に見えました~~(笑)
別に変更されたわけではありませんが~~(^o^)
 
 シロッコで、尖がったモデルを制作すると楽しいだろうな~と思っていましたが、200ps版の「シロッコC20T」の開発はここまで!
 マイチェン後の「211ps版シロッコ」での開発は、無さそうですね~~。

 チョット残念です。

 シロッコのシャシー性能がゴルフよりも高いので、例えば「TT RS」や「Z4」の最強版に迫るような「シロッコ C20TR」の制作をとても期待していました。

 しかし、その役は、「G6GTI」ベースで今後煮詰められていく様です。 COXの「ゴルフ」に対する情熱は、只者ではないですね~。

 今年の顔の白い2台!
 白いオーラが有りますね。

 ノーマルパワーの「G6GTI」の仕上がり!走り!が凄く印象に残りました。
 ザックスレーシングのシロッコは、一般道も前提にしてホントに良く煮詰めてあり、気持ちよい脚でした。

 また次回の訪問時に、この2台に試乗できるのがとても楽しみです!
 
 すぐに試乗不可に成らないように祈りますが~~(すぐに売りに出ませんように~~!)

 また機会が有りましたら、みんなで試乗に行きましょう~~(^o^)/
Posted at 2010/02/26 22:35:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 気になる車 | 日記
2010年02月22日 イイね!

CBさんしばしお別れプチオフ:後編(COX編)

CBさんしばしお別れプチオフ:後編(COX編)楽しかった昨日の「CBさんを送り出すオフ会」
 後編でございます~~(^o^)

「時之栖:御殿場高原ビール」のレストラン「グランテーブル」の食事!特にお肉料理も満足で、気持ちよい満腹感でCOXに向かう事になりました~。
やはり、作りたての「地ビール」を飲みたかったですね!

 ここに初めて来たのは、2005年の1月31日。
 やはり「タクパパさん」と「シラケンさん」と、3人3台で来ました。
 「GTI倶楽部」の2005年宿泊オフ会の幹事と成った3名で来た訳です~~懐かしい~(^o^)
 直前に改修後のオープン間近の「富士スピードウェイ」に寄りました。

 そして2007年9月、そして去年のゴールデンWに家族旅行で泊まりまして、美味しいビールを頂きました(^o^)
 
 「時之栖」から広域農道で「御殿場IC」へ向かい、山中湖経由で帰還予定の「タクパパさん」とはここでお別れしました。

 東名高速上り線は、まだ空いているとはいえ、中央の車線にはソコソコ車が繋がっていました。

 私が先頭で、半端に速い高級セダン2台にもたついていると、視線の左の方から「赤い彗星」が迫って来ました~~。スイッチオン~~!
 追い越し車線に出ると、数台の縦列は、中々中央の車線に戻れなくなり、大井松田付近のダウンヒルも、オリンピックの様に駆け下りてしまいました~~。(スタッドレスの方、スミマセンでした~!)
 
 無事にCOX着!
 隔週日曜日営業になった恩恵に、今日も預かる事が出来ました。
 
 ここからは、「COXオフ会」の様相を呈して来ました~!

 COXショールームの3人にお出迎え頂き、【巻頭写真】の様に待っていてくれた試乗車(コンプリートカー)は、「シロッコC20T RS」と、ROMチュー以外はほぼ完成している感じの「G6GTI」でした。
 嬉しい~~(^o^)

 COXの方を交え、各人の愛車をまたじっくり拝見。
 そして皆の視線は「シロッコ」へ~~!

昨年11月1日の「COXプチオフ会」の時は、純正のDCCダンパーシステムをそのまま使用し、COXチューンでスプリングをセットして仕上げた脚。
 今回は、待望のCOX流「ザックスレーシング」を使った徹底的な煮詰め!&DCCキャンセルシステム。

 昨年秋は、DCCの3段階のダンピングに、何とか合わせたスプリングの感じが否めず、私としては、「コンフォート」でも少し硬い乗り心地と、高いレベルに有るとは言え、十分には路面とコンタクトが出来ていないように感じ、少し改善点が有るように思いました。
 そして昨日の「ザックスレーシング」の脚。
 締まった脚なのに角が丸く乗り心地がイイ!
 上り坂加速でピッチングが起きても、前輪駆動輪は、路面を離さず食いついています。

 いい脚だな~~!
 シロッコのシャシーとこの脚では、懐が深すぎて一般道ではタイヤの限界が早く感じます。
 
 流石COX。マイチェン前の「シロッコ2.0ターボ」での開発は、この辺までかもしれませんね!

 また、開発中と思われた 「ゴルフ6GTI」 にも試乗できる!との事でしたので、迷わずドライブさせて頂きました。
 気持ち良く軽快に拭け上がる、「現行G6GTI」エンジン。
 COXを初めとするROMチューン車のような、厚み有るトルク特性とは言えませんが、回転上昇と一緒にパワーが綺麗に出てきて、緻密に回るエンジンフィールは、ホントに良く出来ていますね。
 そしてCOXが開発を終えた
 ・オーリンズベースのSS-3キット(G6用)
 ・前後スタビライザー(オレンジ色)
 ・COXブレーキパッド
 ・ステンレスマフラー
 ・(おそらく!?ボディーダンパー)

 一般道では、この状態の「G6GTI」が、回す愉しみも有って、いいバランスです。
 G6のボディーが硬いのか、いつも快適とも言える中間セッティングのオーリンズの脚が、だいぶ締まって感じました!
 パワーはノーマルでも、こんなにメリハリが利いてコーナリングスピードがUPして、気持ちイイGTIも有り!だな~と感じました。
 これは「ボディーダンパー」が入っているのかな~!?明日、確認の電話を入れようかな~。
 ROMチューンによる「馬力UP」は、「スペック的落し処」を検討中のようですね。
 昨年7月5日に乗って楽しかった、「G5GTIピレリ」のコンプリートモデル、「C20TR」=実質290馬力のノウハウがいつでも取り出し可能なので、後はCOXの戦略次第ですね~。
 「G6GTI」の方も、「250馬力」を越えてきたら「ザックスレーシング」のキットを投入でしょう~。
 あ~、シロッコ着座位置や重心の低さと、タイヤの張り付き感は、やはりゴルフとは別物で、イイですね~!
 認定中古車のセカンドユーザー辺りになれたら、金額的にも弄って凄く遊べそうです~。
 シロッコチューンは、タクパパさんに真っ先に実現していただきましょう~(笑)

 「CBさんしばしお別れオフ会」も、COXの方も加わり、佳境を向かえ、お開きと成りました。
 COXでは各人色々なアドバイスを頂いていました。
 ゴルフを入院させて、代車で帰っていく人も居ました(爆)

 CBさんも、CB号をここで一度里帰りさせる事ができて、良かったようでした。
 ご参集の皆さん、COXの皆さん、午後も、楽しい時間をありがとうございました。
 CBさんの、新天地でのご活躍を祈念申し上げます。

 そして、ご参集の皆さんの愛車が、いつも快調で有りますように!
 困ったら、COXに駆け込みますか~~(笑)
 
 帰りは秦野中井ICから横浜青葉ICまで、ほとんど渋滞!
 28kmだったみたいです。これが無ければイイ一日になるんですが~~。

 これに懲りず、また色々なオフ会で遊びましょう~(^o^)/
(長文にお付き合いを、ありがとうございました!)
Posted at 2010/02/23 00:33:15 | コメント(6) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記

プロフィール

「@リク32 春の土埃に~直ぐやられちゃいます~(T▽T)」
何シテル?   01/26 10:49
 VWゴルフ4GTI-MT(1998年11月納車 20年目)のCOX:SZ-1に乗っています。  東京都南部在住で、大学生&高校生の子供2人持ちのお父さんです...
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