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稲城の丘の青GTIのブログ一覧

2025年02月19日 イイね!

38年前の愛車写真

38年前の愛車写真 社会人に成った頃の家の車の【2TGトレノ】と、
相棒の【CB750FボルドールⅡ】。

 【トレノ】はその後2歳年下の弟の愛車と成って、錆び穴が開くまで走り回っていました。
 彼はその後就職先でF1チームの一員と成り、3年間~渡英しました。
 成績が良かった頃のドライバーは「デイモン・ヒル」でした。(^o^)v
Posted at 2025/02/19 23:56:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 気になる車 | 日記
2024年10月29日 イイね!

【ゴルフ4】で良かったな~と思う事

【ゴルフ4】で良かったな~と思う事 【ゴルフ4青GTI】はプチレトロなゴルフという事で、もう「Dラー」での整備は考えていません。

 10年位前まで【聖地】=【COX】という事で、煮詰められた【COXコンプリートカー】の試乗など、いつもワクワクさせて頂いておりました。

 今は全幅の信頼を置く【maniacs】の【K澤さん】をはじめ、先日入庫した板金の【スポット ボディー リプロダクション】さん、【デントリペア:Y’sファクトリー】さんに支えられて、モチベーションと走りを維持していると思います。

 【maniacsさん】でそこに居た方と話をすると、【青GTI】をご覧になってコメントを頂く内容で多い事は、
 【ヘッドライトの目が綺麗でいいね!】
という事でしょう。


 同期のセダンの【BORA】から、樹脂レンズに変わりました。
 最後のガラスヘッドライト車かな!?


 もう一つは【ゴルフ4】から始まった【総亜鉛メッキボディー】でしょうか。
 「今のゴルフはもう違うよ。」という話の真偽は調べていませんが、「錆び」については修理箇所の1ヵ所を除き、不安が有りません。


 隣に並んだ【ゴルフ1】をはじめ、旧車はこの不安にも相対さなければなりませんよね。


 長く乗るうえで、このボディー処理は助かります。


 【maniacsさん】の閉店風景。


 Dラーでは味わえないバラエティーさが、とても好きです~(^o^)/
Posted at 2024/10/29 22:46:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 気になる車 | 日記
2024年10月06日 イイね!

久しぶりに少し小さい車とのお付き合い

久しぶりに少し小さい車とのお付き合い 前回のブログの通り、9月30日に【青GTI】をリフレッシュ塗装に出して、有難く代車を貸して頂きました。

 2016年式【ダイハツ キャスト】

 初めて接する車です。


 8年前初登録の車ですが、走行距離は100km未満。


 タイヤの溝は有りますが、経年劣化のヒビがトレッド面にも有りました。


 それとは無関係でしょうけれども、印象は
 ・左折時のアンダーステアがはっきり感じる。(165-55/15)
 ・ヘッドライトが明るくて~イイナ!


 乗ってしまえば広く感じますし、装備もイイですね~。
 外観も綺麗で、近所の送迎だけですが大事に乗ります。
Posted at 2024/10/06 12:37:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 気になる車 | 日記
2024年09月16日 イイね!

【VWフェスト in 富士2002】の【ABTブース】写真~

【VWフェスト in 富士2002】の【ABTブース】写真~ 今回の連休は嬉しかったです。

 別に何処に出掛ける事も無かったのですが、家の中の事を考える時間が有りました。

 少し前までは【青GTI】のエンジンを掛けて、高速道路の渋滞の前に出掛ける事が優先でしたので、あまり家の中の整理や断捨離を考えていませんでした。


 古く大量な【VWムック本】の断捨離。

 古いフィルムカメラで撮影した【青GTI】の印画紙写真の整理。


 まだスキャン保存していなかった、【VWフェスト】の【ABTコンプリートカー】の写真が有りました。(今日の主役の【上写真】)


 【VWゴルフGTI】で初のターボ車となった【ゴルフ4GTI】


 本国でVW本体と密接な関係が有るチューナーの【ABT】は、本国では早々とターボエンジンチューンメニューが完成していました。

 1998年8月に日本導入された【G4GTI⁻MT】で、11月に「青機」が納車され、12月に初【COX詣で】!

 コンピューターチューンのBPR(20psUPのチップチューン)が完成していました。


 2002年4月、COXチューンの【SZ-1】に進化して、同6月名古屋へ行った時に、【ABT】の日本法人のお店てムック本の広告写真にも使用されていた3ドアLHの 【VS-4】ジャズブルーの試乗が出来ました。

 トルクの塊で、コックスの回転に比例した爽やかな力強さとは曲線が違う迫力の加速感にびっくりしました!

 そして同年=2002年9月の【VWフェストin富士】にてのブースの展示で、再会出来ました。

 今もまだ元気でいるのかな~~~?

 
 COXの【C18TR】も維持が厳しい話を聞いていましたので、分からない処ですね。

 「昔のVWフェストは楽しかったな~。」と思い起こされた1枚の写真でした~(^o^)v
Posted at 2024/09/16 22:48:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 気になる車 | 日記
2024年08月10日 イイね!

15年前の【G4仲間】との写真~

15年前の【G4仲間】との写真~ 改めて15年経過という事に驚かされますが、【巻頭写真】の日付通りです。


 聖地である神奈川県の【COX】にてオイル交換をする時に、長野県からG4仲間の【カナードさん】が来られました。


 8.5Jだったか?リム幅に合わせて、少しフェンダーをたたき出してある凄い【G4ボディー】でした。

 同じ年式の1998年だったか?1999年だったか?
 前期型専用色の【サテンシルバー】の車体でした。


 迫力ある【G4】
【上写真】は八ヶ岳清里「萌木の村」にて。(2010年11月27日)

 思い出の1台です!!!(^o^)v
Posted at 2024/08/10 00:26:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 気になる車 | 日記

プロフィール

「みんカラ19年レビュー:ボディーがタフで最適な大きさできびきび動く事 http://cvw.jp/b/178497/48260557/
何シテル?   02/15 14:47
 VWゴルフ4GTI-MT(1998年11月納車 24年目)のCOX:SZ-1に乗っています。  東京都南部在住で、社会人と大学生の子供2人持ちのお父さんです...
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