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2024年02月10日

もう200万円台の「VWゴルフ」は出ないでしょうね~

もう200万円台の「VWゴルフ」は出ないでしょうね~  26年目を走る【青GTI】は今現在は快調とはいえ、永遠に乗れるとは考えにくい状況です。

 新車だった頃の、今とは違う気持ちを振り返るには、過去のパンフレット等が気分を盛り上げてくれます。

 そんな時にそこに挟んであって見られるのが、VWラインナップのDラーの価格表です。

 おそらく2001年のプリント。
 
 とても懐かしい顔ぶれです。

 
 時代を見据えた革新的な改良を重ねてきた【VWゴルフ】。

 
 スポーツスピリットを継承してきた【GTI】。


 走れる内は、降りる理由は見つからないのです。

 最近来たDM。

 今は新車を買う時期ではないのでしょうか。

 認定中古車で十分とは思いますが、グレードを限定したDM内容とはいえ、200万円台は見つからず。


 次は先日【スカイアクティブD】に乗ったマツダのディーゼルか、ロータリーエンジンのレンジエクステンダー【MX-30】?

 
 でも【maniacsさん】で、メンテしていきたいので、何とか【ポロGTI】の中古車かな~と考えている夜でした~(^o^)/
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Posted at 2024/02/10 23:19:48

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この記事へのコメント

2024年2月11日 5:04
先週放送の「クルマでいこう」でPOLOの価格を見て、コレはお買い得ではないなぁとワタシも思いました。
https://www.tvk-yokohama.com/kuruma/2024/02/202424821-gti.php

でも為替があの頃から1.5倍ですから、ある意味まだ値上げしきれていないような気もします。
グローバルでインフレがすすんでいます。日本だけ給与が上がっていない状況が生まれています。
もうすぐ給与所得が無くなる頃合いのワタシには、このインフレは厳しい老後の予感(^_^;
コメントへの返答
2024年2月11日 20:06
 赤BORAさん、こんばんは~。
 先週の放送が「ポロ」だったんですか!?
 これは見たかったですね~。
 TVerで見られないですもんね。

 マイチェン前の1.5Lエンジンの「Rライン」が良かったんですが、前にブログにも上げました~。
 弱小のわが社の丘陵は上がる見込みは有りませんので、地味に行くしかないのですが、良い認定中古車の玉を期待しています。
 また、色々と教えて下さいませ~(^_^;)/
2024年2月11日 6:03
新しい車出ても車本体の進化はそれなり、快適装備、安全装備の進化なので魅力は半減です。

最近はダウンサイジングで良いので、4座の後継機候補はUP GTIです。
5年後はUPも10年落ちなんですよね。
コメントへの返答
2024年2月11日 20:10
 itoyaさん、こんばんは~。
 安全装備の進化充実ですね。
 助けられる事も多々あるでしょうけれども、値段への大幅加算が痛いですよね~。
 UP!GTIとLupoGTIの走りを比べてみたいですが、排気量が違いますし~~~乗り比べたいですね。(^_^)v
2024年2月11日 10:16
こんにちは!
値上げ前まで、ゴルフ8のアクティブベーシックであればギリギリ200万円台だったようですが、値上げで300万円台に乗ってしまいましたね😅
当時のプライスリスト、貴重なものを載せていただきありがとうございます。驚きました、、、!
コメントへの返答
2024年2月11日 20:15
 かっしぃさん、コメントをありがとうございます。
 「アクティブベーシック」では、オプションを付けたくなるんでしょうか?
 現行車の勉強不足で。
 私のMT【青GTI】は、価格表で~285万円でした。
 歴代で一番安い【GTI】なので買えたのかもしれません。
 【ポロGTI】も高価ですし、次は認定中古車の玉数が頼みです~(^_^;)/

プロフィール

「@赤BORA さん、間髪入れずに密会完了!流石でした~(^o^)」
何シテル?   02/03 22:27
 VWゴルフ4GTI-MT(1998年11月納車 24年目)のCOX:SZ-1に乗っています。  東京都南部在住で、社会人と大学生の子供2人持ちのお父さんです...
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