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イイね!
2017年01月30日

最新のステキなチューンドは~イイな!?(^o^)

最新のステキなチューンドは~イイな!?(^o^)  1998年11月、【G4青GTI】納車。
 Dラーでは「アウディ」も併売。

 「TT ロードスター」か!?「BORA V6 4モーション」の試乗が~ 【LH-MT】の初試乗だった様な…。

 納車の頃には、まだ日本に「S4 MT(2代目 B5系)」は来ていなかった様な…。

 「AMG」と「M」は~有名でした。

 そしてVWにも「R(32)」が出て~次第に時代が変わりましたね~。

 1月22日(日)に【maniacs】さんでお迎え頂いた2台も、素晴らしいまとまりの2台なのでしょう。【巻頭写真】
 試乗はしておりませんが~。

 以前、【G6GTI】デモカーを試乗して、トルク重視~加速重視の素晴らしい一台だった事が、思い出されます。

 【巻頭写真】の2台! ~【G4青GTI】とは~なかなか接点が少なくなってきています。
 【G7】のデザインは、流石にゴルフらしいですが!(^o^)





 人間側の老化を何とか食い止めて!?(笑)  まだまだ愛車を楽しみたい。

 「アクセル」と「ブレーキペダル」を踏み間違える事が、よくニュースで取り上げられます。
 クラッチ操作をしないと、前にも後ろにも動き出さない!?MT!

 安全デバイスは~昔任意保険の項目に有った?「ABS」程度!(笑)

 ベーシック過ぎて何とも言えませんが、まだまだ直し続けて行けたらイイです!
 
 結局~【G4讃歌】の締めでした~(笑) (^o^)/
 
ブログ一覧 | 気になる車 | 日記
Posted at 2017/01/31 00:09:27

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この記事へのコメント

2017年1月31日 5:01
アクセルとブレーキのふみまちがい事故たしかに多いですね!
MTではたぶんおこっていないと思います
数のすくなさはMT車の割合もあると思いますが…クラツチをつなぎながらアクセルとブレーキをふむこれがMTです
失敗すると止まりますよね!
これが安全なのでは…とちょうど私もおもってました!ブログでもかこうかな‥
ローテクだかう安全だと思います
コメントへの返答
2017年1月31日 9:02
 tack1963さん、お早うございます~(^o^)
 ホントに今となってはローテクですよね~(笑)

 機械ものは、丁寧に扱わないといけない事が、【MT】はホントに良く分かります。
 ラフに扱うと、確かに止まっちゃいますよね。

 【AT】車、同じ右足での操作で、どちらも踏む~という行為。
 左足をブレーキにするとか、やっぱり習慣から~難しいでしょうかね?

 AT限定免許所有者の割合は、詳しく存じませんが、車の安全装備もシステムがやっている事ですし、安全運転の実行の選択肢、ハード面からの可能性のUP!にも、興味が有ります~(^o^)/~

プロフィール

「みんカラ19年レビュー:ボディーがタフで最適な大きさできびきび動く事 http://cvw.jp/b/178497/48260557/
何シテル?   02/15 14:47
 VWゴルフ4GTI-MT(1998年11月納車 24年目)のCOX:SZ-1に乗っています。  東京都南部在住で、社会人の子供2人持ちのお父さんです。  ...
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