日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

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スカイラインＧＴ‐Ｒ

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9年経ちました。 - スカイラインＧＴ‐Ｒ

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9年経ちました。

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

おすすめ度： 3

満足している点
長年所有していると(DIYで)手をかけてきた分、いや、マニーを投入してきた分、愛着があります。
FSWスポーツ走行を目的に頑張って来ました。
不満な点
部品が無いOrz_　あるだけ良いと思うようになってきました。
部品の値上げにも閉口します。
NISMOヘリテージは高くて.....ブロック45万!!
ゲトラグMTも製造廃止......
総評
20年経過なので、いろいろ不具合が出ても可笑しくない。壊れる前の予防保守も視野に入れて、メンテナンスしていきます。

車を通じて知り合った「人たち」、サポートしていただいたニッサン計、チューニングショップ、SC、仲間に感謝です。

GT-Rというプレミアム感!?は荷が重いですが、「壊れず」に小遣いの範囲で楽しんでいけたら幸いです。
走行性能
無評価
FSWでの、乗り心地「最&高」です。
これは、AZURのスーパーOHLINS Type-R 100%のおかげです。
パワー的には、Factory23さんの絶妙なセッティングに大満足。
止まることを優先したブレーキ強化("R35キット")ですが、FSWでペダルタッチがフアフア感でちゃいます(笑)
積載性
無評価
トランクに通常のスペアタイヤを積みたいです。
燃費
無評価
ファイナル(3.9)とスピードセンサー(3.5)があっていなく過走行きみなので、今までの燃費記録は劇悪。
故障経験
いろいろあり過ぎて......いい思い出です。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/178672/blog/44104615/

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