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イイね!
2009年03月28日

元気回復!?

元気回復!? 先日の1年点検でバッテリーの電圧低下を指摘されたので、○ェームスで交換してもらいました。

実は、2年位前に既に交換を勧められたのですが、まだまだ元気そうなので今日まで引っ張りました。

長距離移動が多いせいもあるでしょうが、9万km以上持ったので十分でしょうね。



交換してセルがほぼ1発で掛かるようになってしまい、チョット寂しい(笑)
『キュルキュル・・・・・・』って、数回回してから掛かる方が私は好きです。

昔の車は今みたいに簡単にエンジン掛からなかったし、コツがいったものです。
それに数回回して掛かる方が、何か高性能エンジンっぽくないですか?(笑)



バッテリーを買う時に、売り場にあった○ッシュの車種適合表で品番を確認してから買ったのに、L/Rが逆だった様です・・・。
○ッシュの関係者の方、訂正をお願いします!(笑)
ブログ一覧 | 車(スイフト) | クルマ
Posted at 2009/03/28 13:49:50

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この記事へのコメント

2009年3月28日 22:22
私も今日、○ェームスに行きましたが、チョット嬉しいことがあったのでよかったです。
嬉しさのあまり、会員カードも作ってしまいました。

しかし、9万kmももったのは凄いです。
今度も○ッシュのバッテリーでしたら、性能もかなり良いことでしょうし、これ以上に長持ちしそうですねわーい(嬉しい顔)

ただ、車種適合表の方は、○ッシュの関係者の方に早急な対応をお願いしたいものですな(笑)
コメントへの返答
2009年3月29日 10:35
会員カードは作っておくべきですね。バッテリーの交換費用(525円)も無料ですし。

実は、○ッシュの製品はおいて無かったのですよね(笑) 適合表だけがありました。
古河バッテリーしかありませんでしたし、スイフトに適合するのは1種類しかありませんでした。良いのを買おうか普通のにするか迷わなくて良かったです(笑)
2009年3月28日 22:50
うちのスイフト君もバッテリーがヤバイです。
セルを回した時のドロップ電流が7.0V・・

○ナソニックの青い奴狙ってますが
財務省が中々「うん」と言ってくれません。涙

適合表見ると結構Lになってますよね。
本当はRなのにな~。
コメントへの返答
2009年3月29日 10:43
バッテリー位自分で交換しようかと思ったのですが、古いバッテリーの処理を考えると大変そうなので、店に頼むことにしました。

店にあった古河品も3種類ありましたが、バッテリーの違いって言うのが全く判っていません・・・^_^;
長持ちだけでなく、スパークが強くて力強くなるのでしょうか?(全く素人さんです(笑))

そうなんですよ。何度も確認して「L」を持って行ったのに、正しくは「R」でした。 お店の人も結構間違っているんですよねーって言ってました。
2009年3月29日 10:31
私も1週間前にバッテリーの交換をしました。
普段あんまり乗らないので、ついでにカットオフスイッチ(キルスイッチ)を端子に取り付けました。
コメントへの返答
2009年3月29日 10:51
むかーし乗っていたシルビアが一晩でバッテリーが上がっていて(原因不明)、毎晩バッテリー端子を外していました。
最近の車は、時計だけでなくセキュリティもありますから、バッテリー常時ONで、負担も増えているでしょうね。家電の待機電力みたいなものですね。

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