スイフトＥｖｏ．（シンカ）完了！（全容編）

Ｅｖｏ．（シンカ＝新（車）化）により、



が、



となりました！

写真では見難いですが、車高もノーマルになりました・・・（チョットさみし・・・（笑））

前から見ると、すっかり「素」イフトになっちゃいました（笑）

実は、これをつけようかと、見積もりまでもらっていたのですが、色あわせで塗装してもらうため２、３日預けなければいけないので、ひとまず断念・・・。


早速いつもの夜の国道移動と２日ほど通勤に使った感想を・・・。

１．ノーマルのスイフトの足回りってこんなに乗り心地が良かったんだ！（笑）
今はインチダウンした冬タイヤですので、余計にマイルドな乗り味になっていると思います。
通勤途中にあり、先代のスイスイの時はかなり衝撃のあった段差も、静かに乗り越えます。
　ビバンダム君に戻した後、乗り心地がどうなるか楽しみです。
これなら家内も文句を言わないかも・・・（以前はボロクソでしたので）。


２．ミッションの入りが非常にスムーズで軽い！
そう言えば、先代のスイスイも最初はこんな感じだったな・・・。
ミッションオイルは交換していましたが、やはり１１万ｋｍの距離はミッションを痛めていたようです。


３．メーカＯＰのＨＩＤは、配光とロービームのカットも綺麗です。プロジェクタータイプの特長でしょうかね？
スイフトの標準のヘッドライトは、配光が余り良くなく、中央辺りが影になっているように少し暗く感じるのですが、プロジェクタータイプのＨＩＤは、左右方向綺麗に配光されています。
明るさも十分なんでしょうが、先代スイスイにつけていたＨＩＤが、5300ケルビンの物だったので、それに比べるとチョット黄色い感じ・・・。　
色温度が低い分、日曜日夜の雨の中でも以前より見やすかったのですが、白い色に慣れた目は怖いですね（笑）　イヤイヤ、我慢しよう・・・。


４．今回は先代よりグレードが１つ上のグレードになった（ＨＩＤを選ぶには、仕方なかったので・・・）ので、ステアリングが皮巻きになりました。　先代はウレタンだったので、営業さんに皮巻きをオマケしてもらおうと交渉したのですが、ダメでホイールカバーをオマケしてもらって付けていました。
↓クリックすると、先代。

momoには遠く及びませんが、やはり皮巻きは握り心地が良いです。


５．上の写真の通り、ステアリングＳＷが付いていて、オーディオの音量などが調整できます。これもなかなか便利です。
それに、今回はＭＤ＆ＣＤプレイヤーが付いています。
実は、先代がＣＤプレイヤーデビューだった（それまでの車はカセットでした！（笑））のですが、今回はＭＤデビューです（笑）　世の中ＭＤなんかもう過去のものになっていますが・・・(^_^;;
でも、ＭＤなんぞ持っていません・・・。久しぶりにＦＭのエアチェック（死語？）をしますか！（笑）



色々心残りのパーツはありますが（笑）、ひとまずこれでＥｖｏ．（シンカ）計画は終了という事で･･･m(__)m