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の筈ですが、まだ自分で確認していないので、判りません(笑)

２代目スイスイのウォッシャーの修理に行って来ました。





修理を待っている間、２組の客に営業さんが薄っぺらいパンフを渡しているので、よく見ると『ＳＯＬＩＯ』って書いてある。

細々と（？）シボレーＭＷ（こちらは生産終了みたい）とあわせて生産されていたソリオがモデルチェンジする様です。　私はてっきりスプラッシュが後継車種で、即廃止されると思っていたのに・・・。


今回はワゴンＲではなく、パレット（ＳＷ）の幅を広げた様です。

スイフト、スプラッシュなどしっかり専用プラットホームを開発して、『スズキの小型車が変わった！』って評価が上がっているのに、やっぱりこの手の軽四をワイド化したモデルを作るんですねー。

よく見るとＡピラー周りの三角窓（？）の形状がパレットとは違うので、もしかするとＮｅｗスイフトのプラットホームを使い、デザインだけ評判のいいパレットＳＷをコピー（手抜き）したのかな・・・？


いづれにしても、興味はありませんが(笑)

と、言っても新型車の試乗などではありません。


まず、２代目スイスイを買ったディーラへ。
ウインドウウォッシャーの助手席側はすぐに出るのに、運転席側はかなり強く長くレバーを引いていないと出ないと言う症状がずっと前から（購入時からかな・・・？）出ているので、見てもらいました。

実は、クレーム処理の時に、『一緒に見て下さい』とお願いしたのですが、その時は、「出ていますから、しばらく様子を見て下さい」と、放置。

結局部品が悪い様で部品交換になりました。　で、部品取り寄せのためまた１週間後に行かなくてはいけません・・・。

見てくれた整備の人は、クレームの時と同じ人（私より年上のオジちゃん）でした。

『何で、クレーム処理の時にチャンと見ておかへんねん！』



次に、○ェームスへ。　いつもの粗品を貰いに言った訳ではありません(笑)


先週、ティーダに入れているエアーフィルターがかなり汚れてきたので、アウトレット品で新品より少し安いモノがあったので、買っていました。

箱の外からビニール袋に入っていないのは判ったので、「開封したモノ」だなと思って買ったのですが、取り付けようと箱から出すと、フィルター面に煤の様な黒いモノが付着している・・・。
明らかに一度装着して、使用した跡がある！

で、クレームを付けに行ったのですが、残念ながら（？）、アウトレット品は返品が出来ず、
「実使用はされていないと思います。エアーブローして見ます」
と言う処理だけで終わっちゃいました・・・(^_^;;

ま、別に汚れていても良かったのですが、一言言いたかったのと、更に値引いてもらおうと思ったのですが、関西人の本領発揮できず！？(笑)



最後に、スイスイのオイル交換のため、いつもの○ヨペットさんへ。
スズキだとオイル交換だけで、３５００円位するんですよね・・・。

いつもの様に、前回交換から約１００００ｋｍでの交換で、エレメントも交換しました。
やっぱりエンジンオイルを交換すると、エンジンの回転がスムーズになった様な気が・・・(笑)

それに、やはりスズキのディーラーさんより、○ヨペットさんのコーヒーの方が美味しい！(笑)
　　紙コップ　ＶＳ　チャンとしたカップ
　　店内備え付けの自動販売機のコーヒー　ＶＳ　店内でドリップしたコーヒー

　　加えて、女性店員さんの笑顔！(笑)

スズキさんの方が若い店員さんなんですが、、○ヨペットさんの方がスレンダーで美人系なんですよねー。　　ジジイの趣味丸出し！？(笑)

最初の２軒での嫌な気持ちも、○ヨペットさんのお姉さんで、スッキリ～♪

リコールのハガキが来たので、早速ディーラーに行って来ました。
（写真、ピンボケです・・・(^_^;;）







でも、事前の情報で、スズキのＨＰで確認した対象機種では、ウチの２代目スイスイは対象外の筈なんですが・・・。


と言う事は、少なくとも製造後６ヶ月以上過ぎたブツって言う事！？



修理の間、３０分以上時間があったので、新スイフトでも試乗しようかと思ったのですが、台風の影響で雨が結構降っており、大人しく自販機の紙コップに入ったカフェオレを飲んでいました・・・(^_^;;

けっして、新スイフトの出来が良過ぎた場合の事を考えた訳ではありません（笑）

半年前に値段につられて衝動買いしていた(笑)ｂｏｓｃｈのバルブが勿体無いので、交換しました。










スイフトの場合、左側のヘッドライト裏に、バッテリーやＥＣＵがあるためスペースが狭く、噂では（？）ヘッドライトユニットを外さないと交換できないと言われています。　ヘッドライトユニットを外すためには、バンパーを外す必要があります。

そんな事私には出来ません(笑)


根性（？）で、交換しました！



その様子は、整備手帳で・・・。


交換後の使用感などは、また後日・・・。

←車載温度計ですが、大台に到達です・・・(^_^;)


先日、不調だったエアコンの修理のために、スイフトをディーラーに預けて来ました。




修理に時間が掛かるとの事なので、代車を用意してくれました。
どうせ、ワゴンＲくらいだろうと思っていたら・・・
















なんと・・・






















『仕事で結構距離を乗るから・・・』って、先日対応してくれた整備の人に言っていたから、普通車を用意してくれたのかな？　良い人だ！（笑）

スプラッシュは、発売されてすぐに試乗に出かけたくらい気になっている車なので、良い車を貸してくれました！


それもなんと、

私が借りてから約９ｋｍ走っていますので、全くの降ろしたてです（登録日は7月３０日）。


良いのかなー、今週末までに約３００ｋｍは走るけど・・・（笑）　


約３００ｋｍも付き合うので、スイフトからアームレストも移植！（笑）



週末まで、よろしく！　スプラッシュちゃん。


修理、１か月くらい掛かっても良いよー（笑）



追記・・・
先ほど空気圧もチェックしました。やはり１５％ほど高めに入っていました。
３００ｋｍも付き合うのだから、チャンとしておかないと！（笑）