chobichanのブログ一覧

←「壱」（N-ONE（自然数－壱）で、こう呼んでいます）には、ホンダ純正（？）のドラレコが付いていますので、シールもホンダ純正？(笑)

ドラレコのSDカードも、ホンダ指定のカードを使わないと、「適合しないSDカードです」ってエンジンを始動する度にドラレコに言われます・・・(^-^;


以前の様に無駄なシールは貼られていないので、我が家の儀式は不要だったのですが、リアウインドウの左側に貼られているディーラのシールと一緒に剥がし、我が家オリジナル（？）のシールに貼り換えてみました。

クリアタイプの市販のプリンター用シールなんですが、完全なクリアではなく乳白色が強すぎて、よく見えません・・・(^-^;　貼っている意味なし・・・？(笑)
白色の下地のシールにしないとダメかな？

カプチrebo（29年ぶりに生まれ変わって《reborn》やって来たという意味で、こう呼んでいます）のフルコース洗車
⇒⇒⇒⇒
をしました（●ュアラスターの回し者ではありません(笑)）。

7ヶ月半ぶりです・・・(^-^;


割と暖かったので、洗った後オープンにしてまったりドライブに行こうと考えていたのですが、終わるころになって風が出てきたので、「壱」（N-ONE（自然数－壱）で、こう呼んでいます）の初洗車をしました。

軽四とは言え、流石に2台洗うと疲れましたので、昼食後ソファーに座ったままうたた寝・・・(^-^;
うたた寝でスッキリしたので、カプチreboもスッキリさせてやろと、1時間ほど水切りドライブに行ってきました(笑)

ドラレコ記録　走行距離　38.42 km　走行時間1時間6分　平均速度：34.9km/h

ウインカーレバーの位置が遠くて指が届かない件は、慣れてきました・・・と言うより、無意識に右手を少しずらすようになりました。

で、先日、雪まみれになり、先週の土日も雨に濡れたので、「壱」（N-ONE（自然数－壱）で、こう呼んでいます）の初洗車をしました。


先代のN-ONEを試乗した時、
　《洗車時私なら天井の真ん中まで手が届きそうですし》
って書いたのですが、届かないです！(笑)

N-ONEの屋根って、凹んでいるのですね・・・。
お店で見ているときは気が付いていなくて、引き取って来てから気が付きました(笑)

先代の途中に立駐に入れるために、車高を低くしたローダウンタイプを追加しましたが、2代目はこのローダウン（全然、ローじゃないですが(笑)）に集約されています。

私の推測ですが、サイドパネルはそのままで車高を下げるには、屋根を下げるしかないですが、凸のままでその膨らみを低くすると屋根の強度が落ち、ベコ付くなどの問題がでるので、ある程度の強度を保つために一度サイドパネルから下げてから張りを持たせているのだろうな・・・？

サイドが高くて真ん中が凹んでいる（実際は少し膨らんでいますが）ので、手が届かないのですよね・・・(^-^;
ローダウンではない凸状タイプの屋根（65mm高いですが）だったら、真ん中まで手が届くのではないかと思います。
凹んでいるので、降った雨が溜まりますし(笑)

書類は残っていないのですが、恐らくコーティングがされている様なので、洗車は楽かもしれません。　ジーノよりデカい（表面積が広い）けど・・・(^-^;