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2022年12月19日 イイね!

サレポ No.106 モーターランド鈴鹿 17回目

サレポ No.106  モーターランド鈴鹿 17回目2022/12/19
晴れ 気温8℃ 湿度43% 気圧h1020Pa 中風



シーズン 2コース目はMLS (1番乗り♪)


ここは夏頃、ESPエラーで走れなかったので1年ぶり、スイフトでは初走行




⬛変更点
TC-0の規定でシートは外せないので純正シートをEP91から取っ払ったブリッドシートへ交換。−3.7㎏ほど軽量化♪





準備を済ませてコースイン〜

先日のGコースではトラクションがかなり改善しましたがやっぱりココは難しい(^_^;)

2ヶ所のヘアピン、外周、最終コーナーとそこらで掻きまくりでアクセルが上手く踏めません。。。スロットルコントロールも全然下手!
 
いくら頑張っても48秒から抜け出せず、、ラストアタックで出たのが48秒660、コレがやっとでした。クヤシー!


管理人さんにココとアソコを上手くまとめても−0.3秒。「48秒の走らせ方だ」とダメ出しを受けました。

ただ、走らせ方、セッティング両方にまだまだ伸び代がある事も細かく丁寧に教えてもらったのでデフ無し、ZⅢで47秒台を狙っていきます!





ブーストはオーバーシュートで1.2k


自分用メモ

LSDが入ってる車と同じ走り方になってるので全体にもっとワイドラインでもっとボトムを上げる。(特にヘアピン)

インフィールド、縁石から離れすぎ。

ピッチングロールが大きくてトラクションが抜けやすいのでバネの見直し

とにかくリアの重心を下げる!

空力、タイヤ、デフが伸び代
Posted at 2022/12/21 17:39:07 | コメント(2) | トラックバック(0)

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「明日が楽しみですが仕事に集中しないと…(笑)
https://formula1-data.com/article/tsunoda-strong-start-redbull-praises-close-to-verstappen
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