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27年11月30日

セッティング変更点は特にありませんが今年の走り納めと言う事もあり65㎏(夏の走行時より5㎏の軽量化)で挑んできました！→『ヤル気』 だけでできるチューニング(笑)

●前回同様タイヤは冷間時 F1.8K R19.5K
温間F 2.0K R 2.1K

珍しく月曜日にプロジェクト1があったので今月2回目の鈴鹿ツインに行ってきました。( 贅沢w )




1本目に気温が低い事もあり (1 ' 14 .85) で前回より2秒弱 ベストを更新できたのは良かったです。2本目はまあまあ気温も上がって更新ならず。。。
車のスペックを考えるとまだまだ遅いしコーナースピードとブレーキングを詰めてタイムアップしていきたいです！

ご一緒して頂いた焼きうるめさんに亀八食堂にて楽しくドライビング講習！？してもらい本当に勉強になりましたw



(2016年)初走りは久しぶりにセントラルサキットへ行く予定です。今回は晴れますように！！

27年11月17日

今回のセッティング変更点

●まずはフロントタイヤを 205→225 にサイズアップ

●リアのバネレートを 6K→10K に変更。それに伴い減衰を16段戻しへ

●F 冷間時 1.8K R 冷間時1.95K → 温間2.1K

昨日は『おはぱ＆屋根無倶楽部☆労働☆’s＆SCOT＆CLEF走行会』に行ってきました。
7年前にサーキットデビューした 『鈴鹿ツインフルコース』 も今回で7回目となりました！…て少なっw

朝は寝坊で1時間弱 遅刻してしまいましたが主催者様に別枠を走行していいと言ってもらい一本目は6週程走る事ができました！助かりました～(汗)
1本目、2本目はドライでタイム (1’ 16. 813 )は遅いながらも前回より少しタイムアップできました。3本目から雨がポツポツきて4本目はハーフウエットで模擬レースも中止となりました。



昼からのGコース4本とDコースのフリー走行は本降りでタイムアタックはできませんでしたが(フルコース40週D.Gコース35週)トラブルも無くいい練習ができたと思います。
あと今回も色々な方のアドバイスが聞けたので次に活かしたいです。

フロントタイヤの外径アップでかなり走りやすくなりリアバネレートを高くした事もありトラクションも確りとかかる様になりました！相変わらず車のパフォーマンスがタイムに出てないのが非常に残念ですがww
悔しいので今月末にもう一度フルコースを走りに行く予定です。