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2021/6/7
晴れ 気温26℃ 湿度65％ 気圧 1015hpa 風 弱


今回は鈴鹿南 始めてのジムカーナ枠！


ジムカーナのタイムはいつもの＋2秒が目安との事です


いつも南コースは台数か多くてトラフィックに引っかかる事も珍しくありませんが
グリップ走行枠と違って１台ずつで自分のタイミングで走れるのでオフシーズンのテストにも良いです♪

序盤の1本集中で結果を出すのが苦手なワタクシとしてはアタックの練習にも もってこいですっ


それじゃコースイン～


走り出してすぐにオフィシャルの方が近づいてきたのでなんか注意されるかと思いましたがワンポイントアドバイスでした(笑)

ただのオジさんではなく元本田技研の方でしたね(^^)

集中して練習できたのでS字の走り方のコツを少しだけ掴めた気がします。

気がするだけかもやけど(笑)


アタック４本目に本日のベスト 1分7秒450をマーク

車のコンディションが良い序盤に結果を出せるようにもなってきた♪

この季節としてはまずまずだったかと思います



途中でフィッ友さんと車を交換

人の車でサーキット走るなんて
初体験です(///ω///)♪


走るのはお互いアウトラップ含めた3周のみ！


まずフィッ友さんがぼくの車で走行

3ラップ目に1分7秒701
ギリギリでしたがオーナー破りは阻止w
あと数週走ってたら抜かれたでしょうけどね。。 。(^_^;)

外から見てもS字区間の処理が上手いし♪
デフが入って無い車のトラクションコントロールが抜群でした。 流石、南コースに住まれてるだけの事はありますなw


次はぼくがGK5に乗らせてもらいましたが
同じフィットですがGD3とは比べ物になりません トルクフル！ミッションもクロスしてて加速にビックリ！ けっこー速いですっ♪


しかしタイムは1分7秒319。。。(^_^;)

う～ん、車に順応できませんでしたわっ(笑)
もちろん、オーナー破りにも遠く及ばすw



特にこの強烈なブレーキがどうにも扱えません。。。 少し慣れればあと1～2秒はタイムアップできそうなポテンシャルでした

車のセッティングは考え方が僕と全く逆でリアはエア圧3.0K 以上でタイヤ幅、トレッド幅もナロー

リアステアを好む僕からすると一見 邪道なセッティングに見えましたが乗ってみると意外にマイルドでリアはゆっくり流れて旋回性はかなり高くLSDが入ってないFF車にはこういった
セッティングが良いのかもしれませんね。

早速 マネしてみるかー(笑)

初めて乗る車でアタック いい経験かできたし
楽しかった～♪






またまた余談ですがスターレットのダイエットはリアハッチの肉抜き

ルームランプやキーレスも配線ごと撤去


少しずつダイエット計画を実行中w


倉庫の中で防護メガネ、マスクに軍手で作業してたら暑すぎて死にそう～(笑)



日が落ちてからはコレです(^^)



田舎は涼しい～♪♪♪