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2022/11/19

※せっかく書いたブログを誤って消してしまったので備忘録として書き直し。。。











スイフトマイスターに初参戦

で、初の富士ショート




まずはコースを覚えるためサーキット ドライブとフリー走行①は純正タイヤでグルグル猿走り

走行ライン、コースの傾斜、縁石の高さ、どのギアを使って走るか等を確認

タイム39秒7××w　38秒はいけると思ってましたが3〜5コーナーまでの走り方が全く分かりませんw





フリー走行② でタイヤを新品 Z3に交換して走りましたが37秒7… 遅すぎる
もう不安でしかない(笑)








予選

走行前にお隣のwakuwakuPさんに走り方のレクチャーをして頂き3コーナーを3速ホールドに変更。 急勾配なのでアクセルの開け方をゆっくりにする事で37秒1××までタイムアップしましたがそれでも0.3秒ほど足りずに予選落ちとなりました、、、



　



スイフトを買って9ヶ月

できる準備はしていったつもりですが全然甘かったです。。。富士まで練習に行くのは正直、難しいですが車作りとオープンデフの勉強をして次回は最低36秒前半(あわよくば35秒後半)を狙いたいですね。


この悔しさは次に絶対繋げたいと思います。




え〜と、、、確か片道4時間
(3時起き、3時半出発)




自分用メモ

計測ラインまでは外側をできるだけまっすぐに走る

フロントのストローク不足でトラクションかかりが悪い

3コーナーの進入は２速が良さそうだったがベストタイムは３速進入の時に出た
(今思うと単純に進入のスピードが遅すぎただけなのかも？)

最終コーナーでフロントのロールが大きい、強めのブレーキでリアは少し不安定だったので弱いブレーキで進入した






　

■仕様

☆スプリング
F： TRD 14k＋TEINヘルパー
（伸びストローク12㎜）
R：ベステックス 11−13.5k

☆クスコ スポーツRダンパー
F∶20/24戻し
R∶20/24戻し

☆アライメント
F：キャンバー −4.5度
R：キャンバー −1.9度
F：トーアウト トータル 10′
R：トーアウト トータル 10′

☆タイヤ
フリー 195 45 17（純正コンチネンタル）
予選　 225 45 17（新品 ZⅢ）


☆エア圧
1.8k（右前のみ1.75K）

※オープンデフ、補強パーツ 無