久々に乗った

ディズに久しぶりに乗りました。

まず、乗った瞬間。
サクラとほぼ一緒なのに、シート低くぅ。
電池の分、サクラは、上がってるんですね。

エンジンスタート、クリープ、ブレーキ！
ブレーキ、あまい。
踏みしろ深ぁ！

実走行、アクセルオン、一瞬遅れて、前に進む。
遅い、トルクこんなになかったか。

CVTのアラが目立つ。
うるさい。

内装も古臭い。

今まで気に入っていたディズ。
一気に気持ちが冷める。

来た頃、ジャービスの様に思っていたのに。
結論は、ただの軽四。
．
ディズを置いて乗り換え。
前にはギブリですね。

静かでトルクバッチリ、ブレーキしっかり、プラスeペダル。
ギブリの加速に楽々でついていけます。
コレは、軽四って枠超えて、内装充実のモビリティビークル。

ただ、助手席下のシューズトレイが無かったり。

ヒーターが全然使い勝手よろしく無い。

シートヒーターは運転席のみ。

夕食は神さんと近くの大戸屋で、生大呑んじゃったんで、帰り神さんの運転。

ケンタッキーで神さんのオヤツ買って、ついでにコーヒー。

飲みながら帰ろうとすると、カップホルダー、助手席無い。


神さんに不評なサンバイザー。
鏡無し。

助手席側、ディズに比べ、徹底的にコストカット。

ディズもハイウェイスターＧターボ

サクラもＧ

同グレードですが、サクラは助手席のホスピタリティが削られている事に気がつきました。

ソルベブルーを選んだサクラ

マ・クベのギャンの様なイメージを持って使ってます。

「生活の糧を、穏やかに得れれば良いのだよ」

今日も通勤で使います。