銀ぢ郎のブログ一覧

イイね！カズがタイトルの通りです。

先週金曜からMLS、月はほっこりんご、水は美浜と800ｋｍ酷使した4.6ATSカーボンデフ。
フィールに違和感おぼえたのでオイル交換必死と判断してショップに電話すると出先と多忙でオイル調達できず。
仕方なくぶっ壊す前に夜なべしてノーマル4.3トルセンに交換。

あまり期待せず、昨日MLSに行きました。

ブレーキがノーマル化でタイヤも16が履ける様になり、パイセンがS2000のルーホイと８６のレースタイヤを貸してくれたんですが、フロントはキャリパーがわずかに干渉するのでリヤだけ使用。
フロントは仕方なく1000ラップ超えたNS2R。

同じ走行時間帯で前回より5度暑くなった気温31度に4.3 トルセン 前後タイヤが銘柄、サイズ、インチ共に違いのデタラメ仕様で前回より0.2タイムアップでした。

ほっこりんご、石川先生の指導が効いてます。
感謝！

先週交換したATSのデフ。

チョットフィールが変わったのでトルセン戻し。

今日の走行に備え、昨日交換

昨日、美浜で走行してきたらリヤのスリットが消えました。

今回までブレーキはゴミ仕様でした。

フロントにブレンボ入れていたのでリヤ負担が軽く、街乗りメインでしたが10万km持ちました。

6本スリットローターとパッドを更新
パッドは先日、Y！で新品のデットストック品。
SCソアラ用、送料込¥630のモノを入れました。

スポーツ走行の時はローターは12本スリット、パッドはディクセルのESを前後入れる予定です。

先日ゾロ目を出してもらった割引券を有効活用するため美浜にスポーツ走行に来ました。