サウンドアンサーバック取り付け その2

ここでようやくコネクタで接続できます。防音のためにキットのロック線・アンロック線に防音スポンジを巻くのを忘れずに。ドアの内貼りをもとに戻せばゴールまでもう少しです。

ここでサイレンの配線を行います。ボンネットから車内に引き込むのが難しそうだったため、キットのロック線・アンロック線を引き込むために開けた穴から車内に引き込むことにしました。

黒線(アース)は適当なところにボルトで留めて、赤線(プラス線)は短いのでとりあえず長くします。

ボンネットの付け根あたりからドアのヒンジ部に簡単に線を引っ張ってこれるはずです。また気合いで針金を使って車内にコードを引き込みます。スピーカー用の緑のコードにつなげば配線は全て終了です。

防音のために、余ったコードは折りたたんで養生テープで本体に巻き付けてコンパクトにしました。キットの裏に両面テープを張りましたが、置き場所(その１の４)が凸凹のためあまり意味はなさそうです。置き場所は狭いですがうまく押し込んでください。

説明書では黄色のコードをACCにつなげるように書いてありますが、今のところ接続しないままでも作動しています。(念のため後日ACCにもつなげる予定です)
※下の追記を確認してください。接続しないとキャンセル機能が働きません。

最後にボンネットのレバーと足元カバーを元に戻せば完成です。お疲れ様でした。

4/22追記

黄色のコードをACCに接続していなかったので接続しました。これを接続しないとキャンセル機能が働きません。

写真はダッシュボード横のヒューズボックスです。
ちょっと見えにくいですが一番左上(1番)が常時電源で、取り外すためのクリップがついてる(12番)のがACC電源です。