燃費記録

150kmほどは日常乗り。残りは尾瀬（途中関越沼田ICまでは高速）往復。
高速を降りたあたりから、2000rpm以下ではエンジンがうまく吹けなくなった。
特にアイドリングは今にも止まりそうになり、かなり機嫌が悪かった。
夜エンジンルームを見ると、イグニッションコイルから紫の火花がリークしていた。
100km/hでは3000rpm程度となり、回転をあげればなぜか調子は良かったので、無事帰ってこれた。
こんな中でも、高速は水を得た魚のように、燃費が伸びた。イグニッションコイル・・・。