ヒデゴンのブログ一覧

午前中、少し時間が取れたので、営業さんにＴＥＬして・・・

「新しいセレナの販売マニュアル有ります？」と。


で、早速見に行ってきました。




1時間半くらい、マニュアル見ながら、営業さんとお話。

もう既に見積もりのシステムにＣ２６が入っていて、見積もりも出来る状況。
予約できるのね。。


今までのネットなどでの情報では分からなかった部分も、当然ながらマニュアルには載っています。
外観、内装などは実車が来てみないとわかりませんが、
装備類、特にVDCとかクルコン（という呼び名ではないですが）、ヒルスタート・・・など今までC25には無かった安全装備の数々・・・

それだけで判断すれば・・・

乗り換えたい・・・。


田舎在住の私には、正直アイドリングストップの恩恵があるかどうか・・・なので、これはあまり重要視してません（奥さんは、現時点で唯一のビアンテを推していますから、奥さんには重要）。



営
「ヒデゴンさん、結構後から色々と付けていますよね。納車時にはエアロも付けていますし。そう考えると、ハイウェイスターが良いと思いますよ。ノーマルグレードにエアロパーツ付けるとそれなりの価格になりますし」

ヒ
「ですよねぇ。でも、今のセレナ、ハイウェイスターが圧倒的に多いですよね。売れるグレードの方が値引きもしやすい？」

営
「それはありますね。」

ヒ
「ハイブリット出る予定はあります？」

営
「無いと思いますよ。フーガのシステムがそのまま使えるとも思えないですし。クリーンディーゼル搭載してくると思っていたけど、実際には無くてビックリしていますよ」

ヒ
「次のセレナもたぶんハイウェイスター売れますよね。そうなると、沢山見るハイウェイスターよりも、ライダーも良いなぁと思っていて・・・」


すると、ライダーも見積もりできるようになっていました。


ヒ
「参考までに、現状での下取り（マイ・セレナ）見てくれます？」


で、見てもらう。


営
「直ぐには出せないですが、やはり距離ですね・・・。後はそのまま付けたままで良いですか？」

ヒ
「流用できないしねぇ」

営
「ハイウェイスターかライダーが希望ということで？後は奥さん次第ですね」

ヒ
「どうせ、初めは値引きも少ないでしょ？だから無理だと思いますよ（笑）」

営
「カタログ来たり、実車来たら直ぐに連絡しますので。是非、乗ってみてください！」

ヒ
「直ぐには買わないと思うけど、次の車検までには検討しないと、と思っています。たぶん、車検代高額になると思いますし。距離も距離なんで・・・」



で、最後に営業さんに忠告・・・! ?


「奥さんは、今度は他メーカーも見ると言っていますから」

営
「そりゃ、奥さんに沢山サービスしないとなぁ」






とまぁ、価格もグレード構成、装備も大体分かりました。
ジックリ考えます。
当たり前ですが、ライバル車をよーく研究して、C25の良いところを残しつつ、キープコンセプト+αできている気がします。

やっぱり気になるのは、デジパネとシフトの位置なんですけどね・・・



で会話の中で・・・

営
「お父さん（私の父）がティーダはもういいかな、と言っていましたよ」

そんなの初耳。

営
「軽自動車でもいいかなって」


で、帰宅後父親のティーダをちょっと借りたんですが・・・
助手席に・・・
こんな物が・・・








何やってんだ・・・？
見積もりまで取っているし・・・

そんなことしたら、ヒデゴン家は、
普通車：セレナ、
残りは全て軽自動車（モコ、ワゴンR、ROOX）、、、

普通車1台は困る・・・


モコ売って、ROOXにして、
嫁がティーダ乗らんかな・・・



息子も息子なら、親も親か・・・？

ティーダ、まだ車検受けてないのに。
しかし、あの下取り額は・・・安過ぎる・・・（汗