タイムアライメントその他調整

さてさて
ヘッドユニットがBIG X
スピーカーがX170SとX170C
サブウーファーがSWE1500
今更ですが各種設定をば

ですが自分はイコライザーとか
その他には全く詳しく無いので
友人に調整してもらいました。
その人は昔からALPINEユーザーで
高校の時からパソコンやらメカに強い
友人だったので丸投げ(笑)

とりあえずBIG Xは
車種専用設定が入っているので
それがベース？
初期でマークX設定にした時には
イコライザー等は入っていなかったけど
この度バージョンアップで
イコライザーとかが入ったようで
その他基本設定は

Media Xpander
は電子的に音域、音圧を調整するとこ？
ようわからんけど
師匠曰くオフで
たまにオンにしてます(笑)

Bass Max EQ
FLATで

詳細設定1
のParametricEQ
師匠曰くイコライザーはいじるべからず
なのでフラット
ですがネット他各サイトで見て作ってみました。
いいかどうかはわからないけど
個人的に好みなので入れました
たまに使ってます
プリセット1には車種専用設定を入れてます。

続いて
T.CORR
タイムアライメントですね

師匠曰くこれが一番大事で
他はいじらなくていいとか
音がどこで鳴るかを設定できます
運転席にいると各ドアスピーカーから
耳へ届くのに時間差があるので
その誤差を調整することによって
ヘッドユニットの位置でなって聞こえたり
コンソール寄りで聞こえたりと
調整できるとゆう摩訶不思議な魔法

プリセット1は車種専用設定で入っていたもが
ちょうどヘッドユニットの位置

プリセット2は師匠に調整してもらいました
運転席寄りで鳴ってるように聞こえます

すごいですねー
こんなに変わるものなんですね

続いて
X-OVER設定

それぞれのスピーカーの口径に合わせて
一番いいとこだけを鳴らす設定だとか‥‥
ちょっとようわかりませんが‥‥

とゆうことでまったくわからない

前項同様プリセット1は車種専用設定
プリセット2は師匠の設定を

車種専用設定と比べて聞くと
車種専用は音圧がある？
師匠設定は音圧もありつつ
軽めの設定
って感じがします。

詳細設定2の
サブウーファー設定はON
PHASEは0°

ソース別音量調整はお好みで

ヘッドユニットの調整は以上になります

最後になりますが
サブウーファーの調整

SWE1500は調整ダイヤルが付いてます。

こんな感じで好みの調整をしてください
自分はようわかってないので
気まぐれにイジイジして
ドンドコ言わせたりしてます(笑)

設定その他は以上です

あくまで個人の設定なので
参考になるかはわかりませんが
一度使ってみてはいかがでしょうか？

あ。
全然だめじゃん
ってゆうのは受け付けませんので(笑)

あくまでも個人の感想です！