OPMID OPマルチメーター(M1208)へ交換

７月に増車したハンターカブ(JA65)ですが、ハンターカブ定番の小ネタカスタムに熱中しすぎて、整備手帳に投稿してません(笑)
　今回、自分へのご褒美として、納車前から欲しかったOPMIDのメーターを購入しました。

実は納車後すぐに、中華安物メーターをごにょごにょして取り付け使ってました(これはこれで１つの整備手帳が書けてしまう)
車速パルスを自作回路で10回で1回信号を送るようにしたり、配線も自作したりと大変でした。

中華メーター
【良いところ】
・安い
・ギアポジション表示が正確

【悪いところ】
・取り付けにかなりのスキルが必要
・タコメーターが不正確
・車速パルス変換が必要
・時計が1週間で1分ずつずれる
・エンジン警告ランプの＋－が逆(ずっと警告ランプが点灯してる)
・設定ボタンが押しにくい(手袋だとほぼ操作は無理)
・メーター内設定モードが分かりにくい

今回の取り付けの狭間に、ノーマルメータもつけてＯＤＯを確認したら、納車後280kmしか走ってないのにメーター交換してたみたい。

　取り付け作業は、OPMIDのサイトにもありますしY●UTUBEなどにも溢れているので割愛します。
　配線は、DAX、JA65専用ハーネスを別途購入したので楽勝でした。
　取り付け後は、メーターの設定をして終了。

引継ぎODO距離は
　・ノーマル　280km
　・中華　　 4828km
を足して、5108kmで設定しました。

OPMIDメーター
【良いところ】
・取り付けが簡単
・時計が正確(当たり前か)
・元から純正のような収まり
・電圧計が付いている
・速度警告ができる(設定した速度で光る)

【悪いところ】
・値段が高い
・算出式ギアポジションが少し残念

ギアポジション以外は大満足なメーターです。