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マツジンの"アクアGR" [トヨタアクア]

整備手帳

作業日：2023年12月14日

キャンバー調整（フロント）

Item: キャンバー調整（フロント）
Author: マツジン

スタッドレス用のホイールがアウトだったので調整しました。

※調整はテキトーですw

来月アライメントを取りに行くのでその場しのぎ。

ノーマル状態

アウトw

キャンバーを入れます。

トヨタ純正
アジャスティングボルト

外径
15.0mm 無印（純正）
13.9mm 1点
13.3mm 2点
12.4mm 3点

ナックルボルトを細い径の物に変えます。

色々と組み合わせを試してみました。

純正部品で１本220円と安い！

ボルトの隙間を作り押込んでキャンバーをつけるという代物。

13.9mmと12.4mmが良い感じ♪

目安ですがこの組み合わせで-2°くらい

15mm(純正)と12.4mmで-1.5°くらい

一番細いの２本にするとかなりガタつきました。

ちなみにナットは19mm

※イメージ　ネガティブキャンバー

上が引っ込むのでホイールが入ります。

あとはコーナーが楽になります♪

キャンバーボルトをポン付けしたら

かなりトーインになってしまいました。

※イメージ　トーイン

見た目でトーインになっているのが分かるので

トーの調整もしないといけません。

「@くまさとさん、こんなのも👍」

何シテル？ 06/15 23:53

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