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ru-inの愛車 [トヨタマークII]

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デフキャリア交換（後編） >>

整備手帳

作業日：2008年12月7日

デフオイル交換

Item: デフオイル交換
Author: ru-in

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LSD取り付け後、100kmとなりました。最初のオイルが銘柄不明なこともあり、早めに交換しときます。
って事でいつののジャッキアップ＆ウマ。

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まず、オイル注入口のボルトを開けます。場所は右側ドライブシャフトの前です。ドレンボルトを先にあけて、注入口が開かないっていう悲劇を避けるためにこっちからあけましょう。10のヘキサゴンです。けっこうなトルクでしまってます。ついでにマフラーが邪魔なので外さない場合は長めのエクステンション用意しましょう。

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次にドレンボルト。当然下側についているので、ジャッキここにかけた場合はジャッキをどかさないとダメです。ここも10のヘキサゴンです。こっちも固いです。

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オイルを出します。思ったよりはキレイだったかも。まあOH品なので。でもそれなりに汚れていて鉄粉もキラキラ光ってました。

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外したボルトです。左がドレン、右が注入口です。
ドレンはマグネット付きで、鉄粉がこんな感じについてました。

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入れるオイルはトラストのギヤオイル75w－140です。
理由は安かった、それだけです。TRDの方がマッチしたかな？

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ドレンを締めてオイルを入れます。この時期、寒いのでオイルがかなりドロドロです。お湯で缶ごと温めてから入れます。入れるのはシャンプーの入れ物。デフオイルは1.2～1.3リットルくらいしか入らないので３往復で済むのでこれで十分です。ただし、オイルをお湯で温めておかないとオイルが固くてシャンプーのポンプが折れるのでご注意を。

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注入口のボルトを締めて終了ですが、デフキャリアを交換したばかりなので一応、各部増し締めしときます。特に緩みなどはないようでした。

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