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ru-inの愛車 [トヨタ マークII]

整備手帳

作業日:2009年1月11日

ミッションマウント交換

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1
2速→3速のシフトチェンジがミスりまくります。特にLSDを入れてから。
と言うことで、重い腰を上げてミッションマウントの交換。
正式名称はエンジンマウンティングインシュレータRR NO.1です。1年くらい前に買ったまま放置したので値段は忘れました。
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このままでは、マウントの真ん中に穴が開いててよろしくありません。クニーズからこの穴を埋めるゴムが売ってますが・・・たかがゴムに数千円もかけません。
と言うことで自作で穴埋めします。シリコンとエポキシと迷っていましたが・・・ちょうどこんなモノを発見。肉減りしないという言葉にひかれてこれでやってみます。
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エアーが入らないようにやるのけっこう大変です。とりあえずまー、上手く充填できたかなという予測の元、1週間、感想のため放置しました。
一気に全て充填しましたが、シリコンと違って肉減りはほぼ皆無でした。
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作業にうつります。
ジャッキアップしてウマをかけます。
ミッションマウントはセンターコンソールの下くらいの位置にあるので前側からジャッキアップの方がやりやすいと思います。
あと、ミッション自体も少し持ち上げる感じでジャッキで支えます。
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11年モノのミッションマウントですが・・・つぶれまくってますね。
外すには12mmのディープソケットと14mmのソケットが必要です。ボルトはすべて大したトルクで締まってないので気を使わずにらくに外せます。
6
外したところです。
やっぱり新品と比べたらかなりくたびれています。
7
反対の手順で取り付けます。
工具があれば簡単です。1時間しないで作業終了しました。
あとは穴埋めの効果に期待します。

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