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ru-inの愛車 [トヨタマークII]

整備手帳

作業日：2008年12月12日

ハイトアップスペーサー取り付け

Item: ハイトアップスペーサー取り付け
Author: ru-in

セルシオキャリパー装着の為、ロールセンターアダプターを装着したらこの車高。車高調で調整はしたものの全長調節式でないので自分の力の限界までやってもかなり前下がりの車高になりました。
バランスは悪いし、今は車高をこれ以上落とすつもりがないのでハイトアップスペーサーをつけて車高を上げます。

まずはアッパーマウントのボルトを取り外します。

ジャッキアップしてホイール外して、スタビリンクを外します。

こんな感じでアッパーマウントと取り付け部に隙間ができるのでここにスペーサーを入れます。
ハイパーマックスProはけっこうショートストロークなので隙間があきましたが、ストロークが長いダンパーは無理かも。純正は確実にこの方法では隙間開かないです。

取り付けるハイトアップスペーサー。ただのアルミスペーサーですが、まあ、いい発想ですね。車検で車高上げるには有効かも。
穴が何故か2箇所づつ開いているのがなぞです。とりあえず左右対称になるようにつけましょう。

取り付けたらアッパーマウントのボルトを締めなおします。スタビリンクも戻します。
8mmのスペーサーなので取り付けたらボルトがかなりギリギリです。

現在の車高です。上がりすぎたかも。気が向いたら車高調で調節して少し下げるかも。

ユーザーの設定によりコメントできません。

「完」

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