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ojichanの愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2013年8月3日

夏休みの課題(フライング) - ステアリングスイッチ稼働

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
ようやくダミーだったステアリングスイッチが暫定ですが稼働しました。

実際の動作は左側のオーディオ関連のみですが、暫定で右スイッチOFFで eco idle off スイッチが操作できるようにしてみました。

暑いので途中写真はなしです(言い訳)
2
ついでなのでクルコンスイッチも取付け。
配線は準備できていますが、やっぱりダミーです。

まとまった時間が取れず、足掛け3週間掛かってしまいました。

本来の夏休みが取れたら、残りの動作と内容のまとめをしようと思います。

......クルコン本体は......財政の都合にて......(泣)

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この記事へのコメント

2013年8月16日 4:43
こんばんは(^-^)/

ようやく稼働できましたね♪

クルコンレバーは、トヨタのレバーがそのまま付くのでしょうか?
コメントへの返答
2013年8月16日 5:01
こんばんは~...って、もう朝ですねん(^^

あとでまとめる予定だったのですが、まだ時間が取れません。(先ほど仕事より帰宅)

たぶんですが、そのままつきますね。
今回のはLA100S前期のIDAP用ですが。

あとで品番アップの予定です。
2013年8月16日 5:05
朝でしたね(^^;

お仕事お疲れ様ですm(__)m

ムーヴ前期用なんですね♪
いずれクルコンも稼働できるようになるんですか?
コメントへの返答
2013年8月16日 5:24
まあーちゃさんに負けないくらいの穴をバンパーに開けて、レーダーを仕込み...というのは冗談で、TC-Sを予定してますが...

財務大臣が首を縦に振りそうにないので、裏資金を確保に走ります。

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「ムーヴのボンネット先端、パッキンの様な物が垂れ下がってきた。それも両側、切れているみたい。

ここの部品ご存じの方いらっしゃいます?」
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