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ときたの愛車 [トヨタ MR-S]

整備手帳

作業日:2009年12月31日

caosへ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
元々このMR-Sは寒冷地仕様で、46B24Lが載ってた訳ですが、ODYSSEYPC925はそれより高さが60mm程も低く、電源線(車両側の+-線)も短く切っておりました。その他バッテリー台も色々と専用加工してしまっており・・・もちろんそのときに純正ターミナルなぞ捨ててしまい・・・(詳細は関連情報URL参照)
やっかい1:電源線延長
今回それをB24サイズに戻した訳で、また電源線をなんとか伸ばさなければならない
やっかい2:固定方法
PC925より奥行きが薄く、高さが高い。奥側のバッテリー固定ステーもぶった切ってしまっている
2
まずはPC925を外し、caosを入れて電源線の延長長さをだいたい把握する。
色々試行錯誤の上、PC925に使っていたDIN端子用ターミナルを使用しこれに車両側の線をつなぎ、これをオーディオのぶっとい電源線で延長、先端にエーモンのJIS端子用ターミナルでつなぎました。
プラスもマイナスも同様。
3
固定は、これまたエーモンの、予め買ってあったBサイズ用バッテリーフレームを使用。
4
フロント側のフレーム:
フロント側の純正フレーム下側にしか「カエリ」に相当する部分がなく引っかからないのでここに引っ掛けて締め付け。
リヤ側のフレーム:
純正でも使用していた台の穴に引っ掛け。

「押さえ」通し穴の左右のオフセットがほとんどないので、バッテリーが少し斜めになります。

追加ターミナルも取り付け他の電源線も取り付けたら完了。

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